Ford đang nỗ lực đưa dòng bán tải Ranger lên một tầm cao mới với phiên bản Ranger Super Duty, tập trung vào độ bền và khả năng tải nặng. Để đạt được mục tiêu này, hãng xe đã tiến hành thử nghiệm nguyên mẫu Ranger Super Duty tại đường thử You Yangs Proving Ground ở Úc, sử dụng một robot điều khiển thay cho tài xế.
Thử nghiệm khắc nghiệt với robot điều khiển
Robot điều khiển được sử dụng để thay thế tài xế trong quá trình thử nghiệm do không ai có thể chịu đựng được áp lực khi lái xe liên tục trong điều kiện khắc nghiệt. Ranger Super Duty được thử nghiệm trên đường thử Silver Creek với hơn 300 chướng ngại vật được sắp xếp ngẫu nhiên, mô phỏng các điều kiện vận hành thực tế.
Chiếc bán tải được chất đầy tải trọng tối đa lên tới 4.500 kg, và hệ thống treo phải chịu hơn 2.000 lần dao động trong mỗi vòng chạy. Các bài kiểm tra tập trung vào độ bền của chân máy, thân vỏ, bản lề cửa và các chi tiết kết cấu quan trọng khác.
Thử nghiệm Ranger Super Duty tại đường thử You Yangs Proving Ground
Ranger Super Duty dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2026 với hàng loạt nâng cấp đáng giá, bao gồm khung gầm gia cố, khoảng sáng gầm tăng, trục xe mở rộng, thùng nhiên liệu lớn hơn và hệ thống hút gió nâng cao. Động cơ diesel V6 3.0L đã được nâng cấp để đạt chuẩn khí thải dành cho xe tải nặng.
Nhờ những cải tiến này, Ranger Super Duty có khả năng kéo tối đa 4.500 kg, nhiều hơn 1.000 kg so với phiên bản Ranger thông thường. Điều này giúp mẫu xe đặc biệt phù hợp với các thị trường có nhu cầu chở hàng nặng và địa hình phức tạp.
Ford xác nhận Ranger Super Duty sẽ không được bán tại Bắc Mỹ trong giai đoạn đầu, mà sẽ được phát triển riêng cho một số thị trường quốc tế nơi người dùng cần một chiếc bán tải có khả năng hoạt động như xe tải hạng nặng thực thụ.