Sở Công Thương TP HCM vừa đưa ra đề xuất với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) về việc nghiên cứu và triển khai mô hình thương mại tại các nhà ga thuộc tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Đề xuất này xuất phát từ ý kiến của Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP HCM (Saigon Co.op) liên quan đến việc cung cấp dịch vụ bán lẻ thiết yếu tại các nhà ga.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, với tổng chiều dài gần 20 km và 14 ga, hiện đang đáp ứng chủ yếu nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, không gian bên trong các nhà ga vẫn còn hạn chế về các dịch vụ mua sắm, ăn uống và giải trí. Sở Công Thương TP HCM cho rằng việc khai thác thương mại tại các ga không chỉ giúp tăng doanh thu mà còn tạo ra thêm tiện ích và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.
Mô hình tích hợp thương mại tại các nhà ga metro đã được triển khai hiệu quả tại nhiều quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, nơi hệ thống metro được tích hợp chặt chẽ với dịch vụ thương mại và giải trí. Với mục tiêu đến năm 2035, TP HCM sẽ có mạng lưới metro dài 355 km, việc quy hoạch và phát triển sớm mô hình thương mại hiện đại quanh các nhà ga là cần thiết để kích cầu tiêu dùng và khai thác hiệu quả hạ tầng đô thị.
Trước đó, Saigon Co.op đã đề xuất thí điểm mô hình cung ứng hàng hóa và dịch vụ tại các nhà ga, đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh và tiện lợi của khách hàng khi sử dụng metro. Sở Công Thương đã đề nghị doanh nghiệp này làm việc trực tiếp với HURC1 để rà soát và tích hợp kế hoạch vào đề án khai thác hạ tầng metro.
Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đã bắt đầu khai thác từ tháng 12/2024, với vé miễn phí trong tháng đầu tiên. Sau hơn 7 tháng hoạt động, tuyến đã phục vụ hơn 10 triệu lượt khách, với bình quân mỗi ngày đạt trên 52.300 lượt, vượt mục tiêu đề ra. Điều này cho thấy tiềm năng lớn của việc phát triển các dịch vụ thương mại tại các nhà ga, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và tạo ra nguồn thu mới cho doanh nghiệp.
Đại diện Sở Công Thương TP HCM bày tỏ kỳ vọng rằng việc triển khai mô hình thương mại tại các nhà ga sẽ không chỉ mang lại lợi ích cho người dân mà còn tạo ra một nguồn thu đáng kể cho doanh nghiệp, đồng thời đóng góp vào sự phát triển bền vững của hạ tầng giao thông đô thị.