Sau hành trình hơn 260km từ TPHCM, mẫu SUV hạng sang này tiếp tục được đưa vào khu vực rừng, di chuyển qua những đoạn đường đất và lối mòn để tiếp cận điểm cắm trại nằm cạnh suối. Đây là dạng địa hình phù hợp với triết lý thiết kế của Mercedes-AMG G63 – dòng xe vốn được phát triển dựa trên nền tảng off-road, với khung gầm rời, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và khoảng sáng gầm lớn.
So với hình ảnh quen thuộc trên phố hay cao tốc, Mercedes-AMG G63 xuất hiện giữa rừng thông mang đến góc nhìn khác về công năng sử dụng. Đáng chú ý, chiếc xe trong hành trình này không phải bản tiêu chuẩn mà sở hữu ngoại hình theo phong cách Brabus 800 Widestar, gói nâng cấp cao cấp đến từ hãng độ nổi tiếng của Đức.
Brabus 800 Widestar được phát triển từ Mercedes-AMG G63 nhưng được tái thiết kế toàn diện về ngoại hình. Thân xe mở rộng với bộ widebody đặc trưng, kết hợp các chi tiết khí động học và điểm nhấn thẩm mỹ riêng, giúp mẫu SUV trở nên bề thế và hầm hố hơn so với phiên bản nguyên bản, đồng thời tăng độ nhận diện trên mọi địa hình.
Về mặt kĩ thuật, Mercedes-AMG G63 nguyên bản sử dụng động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0L, cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Khi được Brabus nâng cấp lên cấu hình 800 Widestar, động cơ được tinh chỉnh sâu, nâng công suất lên khoảng 789 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.000 Nm, đi kèm các nâng cấp về hệ thống xả và quản lý động cơ.
Nhờ sức mạnh vượt trội, Brabus 800 Widestar có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 4,1 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h. Những thông số này cho thấy sự khác biệt rõ rệt giữa một bản Brabus hoàn chỉnh và các mẫu G63 chỉ nâng cấp ngoại hình, đồng thời khẳng định tính đa dụng của dòng SUV hiệu suất cao khi vận hành cả trên đường nhựa lẫn điều kiện địa hình phức tạp.