Ngày 30 tháng 7, một vụ cháy xe máy điện đã xảy ra trong một căn nhà dân cư tại Quận Tân Phú, TPHCM. Vụ việc đã thu hút sự quan tâm của nhiều người dân và lực lượng chức năng.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy xảy ra tại hẻm 25 đường Thành Mỹ. May mắn thay, cả gia đình hơn 7 người đã thoát nạn trong vụ việc này. Hiện tại, Công an phường Tân Hòa đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Lực lượng cảnh sát đang tích cực điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của vụ cháy. Việc điều tra đang được tiến hành một cách kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và tránh những rủi ro có thể xảy ra.

Vụ cháy xe máy điện này đã đặt ra vấn đề về an toàn của các phương tiện điện trong khu dân cư. Người dân đang chờ đợi kết quả điều tra để có thể hiểu rõ hơn về nguyên nhân của vụ việc và cách phòng ngừa những vụ cháy tương tự trong tương lai.

Trong khi đó, cư dân khu vực này vẫn đang nỗ lực chung tay để hỗ trợ gia đình bị ảnh hưởng. Sự hỗ trợ và quan tâm của cộng đồng đã giúp gia đình vượt qua khó khăn.

Công an phường Tân Hòa đang tiếp tục điều tra và sẽ cung cấp thông tin cập nhật về vụ việc khi có thông tin chính thức. Mọi người dân có thể theo dõi thông tin từ các nguồn tin cậy để có được thông tin chính xác và đáng tin cậy.

Cháy xe điện – một nguy cơ tiềm ẩn và cách bảo vệ bản thân

Mới đây, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại khu vực nhà để xe thuộc khuôn viên Khu du lịch chùa Hương Tích (Hà Tĩnh), khiến 1 ô tô và 9 xe điện du lịch bị thiêu rụi. Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về đảm bảo an toàn trong các sự cố cháy nổ, đặc biệt là cháy xe điện.

Theo các chuyên gia, pin lithium-ion trong xe điện khi bị cháy không chỉ gây nguy hiểm vì nhiệt mà còn sinh ra khói chứa nhiều khí độc hại. Tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ, từng làm việc tại Viện Nghiên cứu City of Hope (Mỹ), cho biết rằng chữa cháy pin điện, đặc biệt là pin lithium-ion, không giống như chữa cháy thông thường.

Pin lithium-ion có thể tự sinh nhiệt và tiếp tục cháy ngay cả khi không có oxy. Quá trình cháy pin thường bắt đầu do quá nhiệt, va đập, lỗi sạc hoặc chập mạch, khiến nhiệt độ tăng vượt ngưỡng an toàn. Từ đó, các phản ứng hóa học bên trong pin bị kích hoạt, làm phân hủy chất điện giải và sinh ra các khí dễ cháy.

Về góc độ ảnh hưởng sức khỏe, khi pin lithium-ion trong xe điện bị cháy sẽ sinh ra khói chứa nhiều khí độc hại như hydrofluoric acid (HF), carbon monoxide (CO), các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs)… Hít phải khói từ vụ cháy xe điện có thể gây ho, khó thở, buồn nôn, tổn thương phổi nghiêm trọng, thậm chí tử vong nếu tiếp xúc trong thời gian ngắn.

Để bảo vệ bản thân khi xảy ra cháy xe điện, tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ nêu 3 tình huống và hướng xử lý cụ thể. Thứ nhất, nếu đang ngồi trên chính chiếc xe điện bị cháy, cần thoát ra ngay lập tức qua lối gần nhất. Thứ hai, nếu đang ở gần xe điện cháy trong không gian mở, cần nhanh chóng rời khỏi khu vực, đứng cách xa và ngược hướng gió. Thứ ba, nếu xe điện cháy trong không gian kín, cần lập tức rời khỏi tầng hầm, không dùng thang máy, di chuyển bằng lối thoát hiểm.

Cũng theo tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ, pin lithium-ion cháy còn giải phóng các hạt oxit kim loại nặng như oxit cobalt, oxit nickel và oxit mangan. Các hạt này tồn tại ở dạng siêu mịn trong khói, dễ xâm nhập vào phổi khi hít phải và có thể gây viêm phổi, tổn thương thần kinh hoặc ung thư nếu tiếp xúc lâu dài.

Sự cố cháy xe điện tại Khu du lịch chùa Hương Tích là lời cảnh báo về việc đảm bảo an toàn trong các sự cố cháy nổ. Cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và giám sát việc sản xuất, kinh doanh xe điện để đảm bảo chất lượng và an toàn cho người sử dụng.