chi phí bảo dưỡng – Doisongthethao.com https://doisongthethao.com Trang thông tin đời sống & thể thao Tue, 29 Jul 2025 20:37:18 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doisongthethao/2025/08/icon-doisongthethao.svg chi phí bảo dưỡng – Doisongthethao.com https://doisongthethao.com 32 32 Bảo dưỡng ô tô ở garage hay đại lý chính hãng để không mất quyền lợi bảo hành? https://doisongthethao.com/bao-duong-o-to-o-garage-hay-dai-ly-chinh-hang-de-khong-mat-quyen-loi-bao-hanh/ Tue, 29 Jul 2025 20:37:15 +0000 https://doisongthethao.com/bao-duong-o-to-o-garage-hay-dai-ly-chinh-hang-de-khong-mat-quyen-loi-bao-hanh/

Thị trường ô tô tại Việt Nam đã trải qua sự tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây, với hơn 254.000 xe tiêu thụ trong nửa đầu năm 2025. Sự gia tăng này đã dẫn đến nhu cầu bảo dưỡng ô tô tăng mạnh, khiến nhiều chủ xe phải cân nhắc giữa việc bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng hay garage bên ngoài.

Nhiều garage bên ngoài không đủ máy móc, thiết bị để chẩn đoán những lỗi phức tạp trên ô tô
Nhiều garage bên ngoài không đủ máy móc, thiết bị để chẩn đoán những lỗi phức tạp trên ô tô

Khi quyết định bảo dưỡng ô tô tại xưởng dịch vụ chính hãng, chủ xe có thể yên tâm về quyền lợi bảo hành của mình. Trong thời gian bảo hành, thường từ 3-5 năm hoặc 100.000-150.000 km, các nhà sản xuất sẽ thay thế miễn phí các bộ phận và linh kiện gặp trục trặc do lỗi phụ tùng hoặc lắp ráp. Điều này mang lại sự an tâm cho chủ xe trong thời gian bảo hành. Tuy nhiên, nếu chủ xe chọn bảo dưỡng tại garage bên ngoài, nhà sản xuất có thể từ chối bảo hành do không tuân thủ các yêu cầu và tiêu chuẩn của họ.

Một lợi thế khác của việc bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng là tính minh bạch. Mỗi lần bảo dưỡng, hệ thống thông tin sẽ ghi nhận lịch sử sửa chữa, thay thế phụ tùng và số công-tơ-mét (ODO) tại thời điểm thực hiện. Điều này giúp chủ xe chứng minh được số ODO rõ ràng và chính xác, tăng giá trị khi bán lại xe. Thông tin này cũng giúp chủ xe theo dõi được lịch sử bảo dưỡng của xe một cách chính xác.

Tuy nhiên, bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng cũng có những bất tiện. Chủ xe thường phải đặt lịch và chờ đợi, đặc biệt trong thời điểm cuối tuần hoặc lễ, tết. Ngoài ra, quy trình bảo dưỡng hãng có thể yêu cầu thay thế nhiều bộ phận và chi tiết, khiến chi phí đội lên cao hơn. Chi phí công thợ và phụ tùng cũng cao hơn khoảng 15-20% so với garage bên ngoài. Điều này có thể tạo ra một số khó khăn cho chủ xe.

Mặt khác, bảo dưỡng ô tô tại garage bên ngoài có lợi thế về sự linh hoạt. Chủ xe có thể lựa chọn đơn vị uy tín và phương án sửa chữa, bảo dưỡng phù hợp với nhu cầu. Nhiều garage uy tín chia sẻ cụ thể hư hỏng và định hướng giải pháp phù hợp, tiết kiệm cho người dùng ở từng hạng mục. Thời gian bảo dưỡng tại garage cũng thường nhanh hơn do lượng xe không quá lớn. Điều này cho phép chủ xe tiết kiệm thời gian và chi phí.

Tuy nhiên, bảo dưỡng tại garage cũng có những rủi ro. Tay nghề và kinh nghiệm kỹ thuật viên có thể không đồng đều, và chất lượng phụ tùng, linh kiện bên thứ ba khó đảm bảo được chất lượng theo tiêu chuẩn nhà sản xuất. Điều này đòi hỏi chủ xe phải cẩn thận khi lựa chọn garage và kỹ thuật viên.

Nhìn chung, việc lựa chọn bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng hay garage bên ngoài phụ thuộc vào nhu cầu và tình hình cụ thể của từng chủ xe. Nếu xe còn bảo hành, tốt nhất nên bảo dưỡng tại đại lý chính hãng để đảm bảo quyền lợi và an toàn. Nếu xe đã hết bảo hành, chủ xe có thể cân nhắc bảo dưỡng tại garage bên ngoài để tiết kiệm chi phí. Dù lựa chọn nào, chủ xe cũng nên tìm hiểu kỹ và lựa chọn đơn vị uy tín để đảm bảo chất lượng bảo dưỡng cho xe của mình. Để biết thêm thông tin về các đại lý ô tô và dịch vụ bảo dưỡng, vui lòng truy cập https://www.vietnamoto.com.vn/ .

]]>
Chi phí bảo dưỡng Aston Martin DB11 V8: Có đắt như bạn nghĩ? https://doisongthethao.com/chi-phi-bao-duong-aston-martin-db11-v8-co-dat-nhu-ban-nghi/ Fri, 13 Jun 2025 06:51:50 +0000 https://doisongthethao.com/?p=16917

Việc bảo dưỡng định kỳ là điều cần thiết đối với bất kỳ chiếc xe nào, đặc biệt là những mẫu xe siêu sang và thể thao như Aston Martin DB11 V8. Vậy chi phí để bảo dưỡng những “cỗ máy” phức tạp này liệu có đắt như chúng ta thường nghĩ?

Aston Martin DB11 V8: Hiệu suất và sự tinh tế

[Caption align=”aligncenter” width=”650″]Aston Martin DB11 V8 Aston Martin DB11 V8: Sự kết hợp giữa hiệu suất và phong cách[/caption]

Mới đây, một chủ xe Aston Martin DB11 V8 đã chia sẻ bảng chi phí bảo dưỡng cho mẫu xe của mình sau khi chạy hơn 8.000 km. Những con số trong bảng chi phí này có thể khiến nhiều người bất ngờ.

Chi phí nhân công cho các hạng mục bảo dưỡng như kiểm tra, cài đặt, và thay thế dầu phanh lên tới 6 triệu đồng, với đơn giá 2 triệu đồng cho mỗi hạng mục. Tiếp đến là chi phí phụ tùng với gần 16 triệu đồng cho 8 hạng mục khác nhau, bao gồm dầu nhớt gần 5 triệu đồng, lọc gió máy lạnh 3,7 triệu đồng, và những phụ tùng khác như long đền ốc xả nhớt 224.000 đồng.

[Caption align=”aligncenter” width=”650″]Chi phí bảo dưỡng Aston Martin DB11 V8 Chi tiết các khoản mục trong bảng chi phí bảo dưỡng[/caption]

Tổng chi phí bảo dưỡng cho chiếc Aston Martin DB11 V8 lên tới hơn 22 triệu đồng. Đối với những người đã quen với việc sở hữu và vận hành các dòng xe sang, con số này có thể không quá bất ngờ.

Động cơ V8 mạnh mẽ

Aston Martin DB11 V8 được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít do Mercedes-AMG sản xuất. Động cơ này mang đến công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 675 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp của ZF.

[Caption align=”aligncenter” width=”650″]Aston Martin DB11 V8 động cơ V8 Aston Martin DB11 V8 với động cơ mạnh mẽ[/caption]

Mẫu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây và đạt vận tốc tối đa 301 km/h. Ngoài ra, Aston Martin DB11 V8 còn cung cấp 3 chế độ lái khác nhau, bao gồm GT, Sport, và Sport Plus, mang đến trải nghiệm lái xe thú vị và linh hoạt.

Thiết kế ấn tượng

[Caption align=”aligncenter” width=”650″]Thiết kế Aston Martin DB11 Thiết kế Aston Martin DB11 với nhiều chi tiết độc đáo[/caption]

Aston Martin DB11 sở hữu thiết kế ấn tượng với nắp ca-pô hình “vỏ sò” làm từ một tấm nhôm duy nhất. Cốp sau của xe được trang bị tấm kính trong suốt, cho phép nhìn rõ vào bên trong khoang lái. Đuôi xe Aston Martin DB11 với cặp đèn hậu LED hình chữ C là điểm nhấn nổi bật.

]]>