Trong những ngày gần đây, tỉnh Quảng Ninh đã chứng kiến sự thay đổi tích cực trong cuộc sống của nhiều người có công với cách mạng khi những căn nhà mới vững chãi được xây dựng và sửa chữa. Việc này không chỉ thể hiện sự tri ân của xã hội dành cho những người đã có nhiều đóng góp và không tiếc máu xương vì độc lập, tự do của đất nước, mà còn giúp họ có cuộc sống tốt hơn.

Ở vùng cao, tại thôn Khe Lánh, xã Bình Liêu, ông Vi Văn Dường, thân nhân liệt sĩ Vi Ngọc Nhân, vừa hoàn thiện căn nhà mới của mình với niềm vui và phấn khởi. Ngôi nhà cũ của ông đã xuống cấp nghiêm trọng, với tình trạng dột nước khi mưa và trần nhà hư hỏng. Tuy nhiên, với sự hỗ trợ kinh phí lên đến 80 triệu đồng từ Bộ Tư lệnh Quân khu 3, ông Dường đã có được căn nhà mới khang trang và vững chãi. Ông không khỏi bày tỏ sự biết ơn đối với Đảng, Nhà nước và các cấp chính quyền đã quan tâm và hỗ trợ. Mùa mưa bão sắp tới, ông Dường và gia đình có thể yên tâm hơn khi có một căn nhà chắc chắn để sinh sống.

Không chỉ ở vùng cao, tại các địa phương đô thị, chính sách chăm lo cho người có công cũng được triển khai hiệu quả. Bà Lê Thị Huy, vợ liệt sĩ Đặng Văn Thưởng, ở khu 3, phường Việt Hưng, đã được hỗ trợ 40 triệu đồng từ ngân sách nhà nước và sự đóng góp thêm của các con để sửa chữa lại ngôi nhà của mình. Việc sửa chữa này đã giúp bà Huy có một không gian sống sạch sẽ và an toàn hơn. Bà bày tỏ sự biết ơn đối với Đảng, Nhà nước và các con đã quan tâm và hỗ trợ.

Thực tế, tại phường Việt Hưng, trong năm 2025, khu phố đã hỗ trợ sửa chữa nhà ở cho hai hộ gia đình chính sách. Đến thời điểm này, cả hai công trình đều đã hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng. Phường Việt Hưng hiện có tổng cộng 491 người có công với cách mạng, và chính quyền địa phương luôn dành nguồn lực từ ngân sách và nguồn lực huy động xã hội hóa để hỗ trợ xây mới, sửa chữa nhà cho người có công.

Thông tin từ UBND phường Việt Hưng cho biết, trong năm 2025, phường có 5 hộ đăng ký sửa chữa, 3 hộ xây mới nhà ở. Đến nay, các căn nhà sửa chữa đã hoàn thành, các nhà xây mới đang được thi công, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.

Đề án hỗ trợ nhà ở đối với người có công với cách mạng và thân nhân liệt sĩ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh năm 2025 đã đạt được những kết quả tích cực. Tính đến ngày 18/7, toàn tỉnh Quảng Ninh đã có 256/261 gia đình được triển khai xây dựng và sửa chữa, đạt 98%. Đây là minh chứng cho sự quan tâm và tri ân của xã hội dành cho những người đã có nhiều đóng góp và không tiếc máu xương vì độc lập, tự do của đất nước.

TP.HCM đang đối mặt với thách thức lớn trong việc triển khai các dự án đốt rác phát điện như một giải pháp thay thế cho chôn lấp hợp vệ sinh. Tại buổi giám sát của Quốc hội về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại TP.HCM, ông Nguyễn Hồng Nguyên, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, cho biết thành phố đang xử lý khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt mỗi ngày. Tuy nhiên, chỉ khoảng 40% rác sinh hoạt được xử lý bằng công nghệ đốt, compost, tái chế, trong khi phần còn lại được chôn lấp hợp vệ sinh.

Các doanh nghiệp tại TP.HCM đang gặp khó khăn khi thực hiện các thủ tục để triển khai dự án đốt rác phát điện. Ông Nguyễn Văn An, Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội, đánh giá rằng việc triển khai các dự án đốt rác phát điện tại TP.HCM còn chậm. Theo ông An, cần có sự đánh giá và cải thiện quy trình triển khai dự án để đẩy nhanh tiến độ.

Bà Huỳnh Lan Phương, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH xử lý chất thải Việt Nam, cho rằng quy trình thẩm định, phê duyệt dự án chuyển đổi công nghệ đốt rác phát điện còn phức tạp và cần có cơ chế giám sát và chính sách hỗ trợ doanh nghiệp. Bà Phương đề xuất cần có sự hỗ trợ từ chính quyền để giúp doanh nghiệp triển khai dự án một cách hiệu quả.

Đại diện Tổng công ty BIWASE cũng cho rằng việc xử lý rác sinh hoạt bằng phương pháp tái chế sâu đang gặp nhiều vướng mắc. Doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc xác định định mức tiêu hao chi phí cụ thể cho các công đoạn xử lý và hoạt động dịch vụ vận hành bảo trì. Điều này đòi hỏi sự can thiệp và hỗ trợ từ phía cơ quan quản lý nhà nước.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết thành phố đã có nhiều đơn vị thực hiện chuyển đổi công nghệ xử lý rác bằng công nghệ đốt rác phát điện. Tuy nhiên, sự chênh lệch giữa giá thành và chi phí cho nhà đầu tư rất thấp, khiến TP.HCM kiến nghị Trung ương có chính sách về giá thành phù hợp để đảm bảo sự vận hành của nhà máy.

Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan đánh giá cao những kết quả đạt được của TP.HCM trong lĩnh vực bảo vệ môi trường và nhấn mạnh rằng bảo vệ môi trường là yếu tố sống còn cho sự phát triển bền vững. Ông cũng chỉ đạo TP.HCM tiếp tục chủ động nghiên cứu kiến nghị sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường và đẩy mạnh nghiên cứu đổi mới ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong bảo vệ môi trường. Thông tin chi tiết về các hoạt động bảo vệ môi trường tại TP.HCM có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của UBND TP.HCM.

Các đại biểu Hội đồng Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (HĐND TPHCM) đang bày tỏ mối quan ngại sâu sắc về hiệu quả công tác và tinh thần làm việc của cán bộ khi phải di chuyển quãng đường xa, mất nhiều thời gian và đối mặt với cường độ công việc cao. Tại phiên thảo luận của kỳ họp HĐND TPHCM lần thứ 2, khóa X, diễn ra vào chiều ngày 24/7, các đại biểu đã tập trung thảo luận và đóng góp ý kiến về các vấn đề kinh tế – xã hội cũng như các tờ trình được xem xét tại kỳ họp.

Đại biểu Trần Thành Trọng đề nghị thành phố cần sớm có chính sách hỗ trợ, phụ cấp chỗ ở và đi lại cho các đại biểu, cán bộ, công chức được điều động từ Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương (cũ) về công tác tại trung tâm TPHCM mới. Ông Trọng cho rằng quãng đường di chuyển quá xa, thời gian di chuyển lên đến 3-4 giờ mỗi ngày kết hợp với cường độ công việc cao sẽ ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, hiệu quả công tác và tinh thần làm việc của cán bộ trong thời gian dài.

Không chỉ vậy, đại biểu cũng bày tỏ mong muốn UBND TPHCM sớm kiến nghị với Trung ương về lộ trình tăng lương tương xứng với yêu cầu nhiệm vụ mới. Điều này nhằm đảm bảo đời sống và tạo động lực cho cán bộ, công chức trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Phó chủ tịch UBND TPHCM, ông Nguyễn Văn Dũng, đã có phản hồi về vấn đề này. Ông cho biết thành phố đã có chủ trương và giao Sở Xây dựng cùng các sở, ngành liên quan rà soát và tham mưu chính sách về nhà công vụ và nhà ở cho cán bộ. Một số chính sách hỗ trợ đưa đón cán bộ, công chức, viên chức cũng đã được triển khai bước đầu.

Ông Dũng khẳng định rằng thành phố sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để sớm có chế độ phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ cán bộ yên tâm công tác và tận tụy, trách nhiệm với công việc chung. Điều này không chỉ giúp giữ chân nhân tài mà còn nâng cao hiệu quả trong quá trình làm việc của các cán bộ, công chức.

Thị trường thép nội địa đang dần khởi sắc khi các chính sách hỗ trợ khơi thông thị trường bất động sản và nền kinh tế có dấu hiệu khả quan. Hiệp hội Thép Việt Nam nhận định rằng thị trường thép nội địa đang thể hiện những tín hiệu phục hồi tích cực. Song song với đó, các cơ quan chức năng cũng đang tích cực ngăn chặn các vấn đề liên quan đến hàng giả, hàng nhái.

Mới đây, các lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vụ việc liên quan đến hàng giả, hàng nhái. Đáng chú ý, vụ phát hiện kho thuốc tân dược giả tại Thanh Hoá và đường dây sản xuất xe máy điện giả đã gây ra những lo ngại về sự đe dọa đối với an toàn của người tiêu dùng. Những hành vi này không chỉ gây ra thiệt hại về kinh tế mà còn làm mất lòng tin của người tiêu dùng vào thị trường.

Nhìn chung, với những nỗ lực nhằm ổn định và phát triển thị trường, có thể hy vọng rằng thị trường thép nội địa sẽ tiếp tục có những chuyển biến tích cực trong thời gian tới.

Các cơ quan chức năng cần tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp sản xuất, kinh doanh hàng giả, hàng nhái. Hiệp hội Thép Việt Nam cũng như các doanh nghiệp trong ngành cần hợp tác chặt chẽ với cơ quan chức năng để đảm bảo môi trường kinh doanh lành mạnh, an toàn cho người tiêu dùng.

Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang gặp phải nhiều thách thức khi thu nhập giảm dần do cạnh tranh và chi phí khấu hao tăng cao. Một trong số họ, một tài xế công nghệ, chia sẻ rằng thu nhập bình quân mỗi ngày sau khi trừ đi các khoản chi phí như xăng xe và chiết khấu chỉ còn từ 250.000 đến 300.000 đồng. Mức thu nhập này vừa đủ để trang trải cuộc sống và nuôi con gái đi học.

Người tài xế này hiện sử dụng một chiếc xe máy Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi như một công cụ mưu sinh. Tuy nhiên, với tình trạng cũ kỹ và hư hỏng hiện tại, anh rất muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Nhưng với mức thu nhập hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn.

Gần đây, trên các hội nhóm tài xế và quán cà phê, các tài xế đang bàn tán về kế hoạch chuyển đổi xanh, trong đó 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều tài xế, trong đó có người tài xế này, quan tâm và lo lắng về tương lai.

Người tài xế hiểu rằng chuyển đổi xe xăng sang xe điện là một xu hướng tất yếu nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để thực hiện thành công, TP.HCM cần chuẩn bị một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp.

Trước hết, việc triển khai nên được thực hiện từng bước, có thể thông qua một số khu vực thí điểm trước khi mở rộng ra toàn thành phố. Việc chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế là rất quan trọng.

Một số giải pháp có thể được xem xét, chẳng hạn như cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện tốt hơn. Ngoài ra, cần có kế hoạch xử lý xe cũ nát và hư hỏng.

Bên cạnh đó, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm. Với đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng.

Một khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, họ sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này. Đây là một bước tiến quan trọng không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn đảm bảo cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM.

Để biết thêm thông tin về các chính sách hỗ trợ và lộ trình chuyển đổi xanh, vui lòng truy cập vào trang web của chính quyền TP.HCM hoặc các nguồn tin cậy khác tại đây.