Giao thông đường bộ – Doisongthethao.com https://doisongthethao.com Trang thông tin đời sống & thể thao Sun, 05 Oct 2025 15:33:06 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/doisongthethao/2025/08/icon-doisongthethao.svg Giao thông đường bộ – Doisongthethao.com https://doisongthethao.com 32 32 Số hóa dữ liệu giao thông: Từng bước xây dựng ‘bản đồ giao thông sống động’ https://doisongthethao.com/so-hoa-du-lieu-giao-thong-tung-buoc-xay-dung-ban-do-giao-thong-song-dong/ Sun, 05 Oct 2025 15:32:45 +0000 https://doisongthethao.com/so-hoa-du-lieu-giao-thong-tung-buoc-xay-dung-ban-do-giao-thong-song-dong/

Số hóa dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa ngành giao thông và xây dựng. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả toàn diện, cần phải vượt qua nhiều thách thức, đặc biệt là vấn đề dữ liệu vẫn còn rời rạc và thiếu cập nhật đồng bộ từ các địa phương.

Trong thời gian qua, ngành đường bộ đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc số hóa dữ liệu. Cụ thể, đã có hơn 25 nghìn km quốc lộ, hơn 2.000 km cao tốc, gần 7.800 cầu, hầm trên quốc lộ, hơn 150 trạm thu phí không dừng, và hệ thống phà vượt sông trên các quốc lộ được quản lý qua GPS và camera được số hóa. Những dữ liệu này đã và đang phục vụ hiệu quả cho công tác quản lý chuyên ngành. Chúng giúp chủ động lập kế hoạch, bố trí vốn cho các dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, cũng như việc cấp phép lưu hành phương tiện quá khổ, quá tải trên hệ thống đường bộ.

Tuy nhiên, một trong những điểm nghẽn lớn hiện nay là dữ liệu liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ, tổ chức giao thông, quy hoạch đô thị… đang bị phân tán ở nhiều cấp, nhiều ngành. Khoảng 70-80% hệ thống quốc lộ đang được giao cho các địa phương quản lý, nhưng việc số hóa dữ liệu vẫn chưa được thực hiện đồng bộ. Điều này cho thấy cần có một sự phối hợp chặt chẽ và thống nhất trong việc thu thập và quản lý dữ liệu.

Để đẩy nhanh tiến độ số hóa, cần chuẩn hóa và ràng buộc trách nhiệm của các đơn vị liên quan, để việc thực hiện được thống nhất và hiệu quả. Cần khẩn trương xây dựng cơ chế phối hợp và nền tảng dữ liệu dùng chung giữa các bộ, ngành và địa phương. Việc thống nhất một bộ chuẩn dữ liệu, quy trình cập nhật, chia sẻ và bảo mật cũng là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo tính minh bạch, chính xác và an toàn thông tin.

Số hóa dữ liệu đường bộ không còn là câu chuyện của tương lai, mà là một yêu cầu cấp bách của hiện tại. Trong bối cảnh hệ thống giao thông ngày càng phức tạp, mở rộng và hiện đại, kết nối không chỉ liên vùng mà còn liên quốc gia, nhu cầu đi lại, vận tải tăng cao, việc quản lý thông minh bằng dữ liệu số là con đường ngắn nhất để tăng hiệu quả, giảm chi phí và phục vụ tốt hơn cho người dân.

Để đạt được mục tiêu này, cần sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc tích cực, trách nhiệm của các bộ ngành và chính quyền địa phương trong việc đầu tư công nghệ, đào tạo nhân lực và đặc biệt là thống nhất hệ thống dữ liệu liên ngành. Một hệ thống giao thông đường bộ hiện đại, hiệu quả và bền vững phải được bắt đầu từ một nền tảng dữ liệu số thông minh – đó là lựa chọn không thể chần chừ.

Chỉ khi có sự phối hợp và thống nhất trong việc số hóa dữ liệu, ngành giao thông đường bộ mới có thể phát triển bền vững và đáp ứng được nhu cầu của xã hội. Đây là thách thức không nhỏ, nhưng với sự quyết tâm và chung tay của các bên liên quan, mục tiêu số hóa dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sẽ sớm được hiện thực hóa.

]]>
Xe máy phóng nhanh, container đâm bay: Bài học về tầm quan trọng dừng lại quan sát khi sang đường https://doisongthethao.com/xe-may-phong-nhanh-container-dam-bay-bai-hoc-ve-tam-quan-trong-dung-lai-quan-sat-khi-sang-duong/ Sat, 06 Sep 2025 14:17:37 +0000 https://doisongthethao.com/xe-may-phong-nhanh-container-dam-bay-bai-hoc-ve-tam-quan-trong-dung-lai-quan-sat-khi-sang-duong/

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến một người đi xe máy và một xe container.

Cụ thể, người đi xe máy đã phóng nhanh từ một đường nhánh và băng thẳng ngang đường quốc lộ 51. Trong khi đó, xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính. Do khoảng cách quá gần, tài xế xe container không kịp phanh và đã đâm vào người đi xe máy. Cú va chạm mạnh khiến người đi xe máy bị húc bay và lăn ra đường.

Đến thời điểm hiện tại, tình trạng thương vong của người đi xe máy vẫn chưa được xác định. Tuy nhiên, vụ tai nạn một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông. Đồng thời, vụ việc cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu tai nạn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát kỹ tình hình giao thông từ các hướng. Sau đó, họ cần bật tín hiệu và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng đường đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

]]>
Cảnh sát giao thông tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải trên cả nước https://doisongthethao.com/canh-sat-giao-thong-tong-kiem-soat-xe-kinh-doanh-van-tai-tren-ca-nuoc/ Fri, 08 Aug 2025 15:05:19 +0000 https://doisongthethao.com/canh-sat-giao-thong-tong-kiem-soat-xe-kinh-doanh-van-tai-tren-ca-nuoc/

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ tiến hành đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên cả đường bộ và đường thủy từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Hoạt động này nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, đảm bảo an toàn giao thông và trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Thời gian qua, việc quản lý kinh doanh vận tải vẫn còn nhiều lỗ hổng, kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi chưa hiệu quả. Chính vì vậy, Cục CSGT đã lên kế hoạch tập trung kiểm soát các phương tiện chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, các loại xe tải lớn chạy trên tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái; các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy. Lực lượng CSGT cũng sẽ tập trung tuần tra, kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn, ôtô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế; hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị để xác định tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định hay không.

Đối với lái xe, CSGT sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ…

Ngoài ra, trên đường thủy, CSGT sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các Tổ công tác đủ mạnh, trang bị đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt “nguội”. Thông tin chi tiết có thể được tìm hiểu tại https://www.vietnam.gov.vn/ hoặc https://csgt.vn/.

]]>
Tai nạn giao thông tại Hà Nội, cảnh sát làm rõ nguyên nhân vụ việc https://doisongthethao.com/tai-nan-giao-thong-tai-ha-noi-canh-sat-lam-ro-nguyen-nhan-vu-viec/ Wed, 06 Aug 2025 09:08:43 +0000 https://doisongthethao.com/tai-nan-giao-thong-tai-ha-noi-canh-sat-lam-ro-nguyen-nhan-vu-viec/

Ngày 19/7 vừa qua, một tình huống giao thông gây nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Cụ thể, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thiếu cẩn thận và không quan sát, trực tiếp lao từ vỉa hè ra đường chính đúng lúc một ô tô con đang di chuyển đến. Vụ việc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng.

Nhiều người cho rằng, nam thanh niên điều khiển xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và thiếu ý thức về an toàn giao thông khi không đội mũ bảo hiểm, xe không được trang bị gương chiếu hậu và đặc biệt là không gắn biển số. Bên cạnh đó, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, đã góp phần làm tình huống trở nên nguy hiểm hơn.

Các ý kiến trên mạng xã hội bày tỏ sự may mắn khi tài xế ô tô con đã tránh kịp tình huống đáng tiếc và hy vọng anh ta sẽ rút ra bài học kinh nghiệm từ đây. Nhiều người đồng tình rằng, trong những tình huống như vậy, ô tô con nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Điều này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả các bên tham gia giao thông.

Không chỉ tập trung vào hành động của tài xế ô tô con và người điều khiển xe máy, nhiều ý kiến cũng chỉ trích việc đỗ xe bán tải trên đường. Xe bán tải đã đỗ chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông, đặc biệt khi đỗ tại khu vực góc cua. Điều này buộc các xe khác phải lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và làm tăng rủi ro xảy ra tai nạn.

Tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng, tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Thông qua những tình huống thực tế như thế này, ý thức và trách nhiệm của mỗi người tham gia giao thông cần được nâng cao để xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

]]>
Xe điện 3 bánh nguy cơ gây tai nạn cho trẻ em ở khu vực tượng đài lịch sử Hà Nội https://doisongthethao.com/xe-dien-3-banh-nguy-co-gay-tai-nan-cho-tre-em-o-khu-vuc-tuong-dai-lich-su-ha-noi/ Tue, 29 Jul 2025 19:28:19 +0000 https://doisongthethao.com/xe-dien-3-banh-nguy-co-gay-tai-nan-cho-tre-em-o-khu-vuc-tuong-dai-lich-su-ha-noi/

Trong các khu vực công cộng như Quảng trường tượng đài Lê Nin và Tượng đài vua Lý Thái Tổ vào buổi tối, những chiếc xe điện đủ màu sắc và đèn điện bắt mắt đang chiếm dụng không gian chung để kinh doanh. Điều này làm dấy lên mối lo ngại về sự an toàn của trẻ em khi tham gia loại hình giải trí này, đặc biệt là khi các em nhỏ không được trang bị mũ bảo hiểm, không có thiết bị bảo hộ và không có người giám sát.

Khu vực tượng đài Lê Nin.
Khu vực tượng đài Lê Nin.

Khoảng từ 17h30 đến 18h, những chiếc xe điện này được tập kết và xếp hàng ngay ngắn để đón khách. Với giá thuê từ 50.000 đến 80.000 đồng cho 30 phút sử dụng, trẻ em có thể thoải mái tham gia lái xe ngay tại những không gian công cộng. Tuy nhiên, loại xe đặc biệt được các em nhỏ ưa thích là những chiếc xe điện 3 bánh (xe drift) lại đem lại nhiều trải nghiệm cảm giác mạnh nhưng cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ.

Dù là xe điện đồ chơi nhưng những chiếc xe này đi với vận tốc khá nhanh
Dù là xe điện đồ chơi nhưng những chiếc xe này đi với vận tốc khá nhanh
Nhiều bậc phụ huynh chủ quan, để trẻ em vui chơi tự do.
Nhiều bậc phụ huynh chủ quan, để trẻ em vui chơi tự do.

Với vận tốc chỉ khoảng 10-15km/h, tuy nhiên, trong khung cảnh giao thông hỗn loạn được tạo ra bởi các tài xế nhí – chưa từng được đào tạo, hướng dẫn bài bản, thì những vụ va chạm giao thông là điều không thể tránh khỏi. Nhiều phụ huynh cho biết họ rất lo lắng khi cho con em mình tham gia loại hình giải trí này.

20250717_204337 (1)
20250717_204337 (1)
Cảnh giao thông "hỗn loạn" từ sân quảng trường tượng đài Lê Nin cho đến vỉa hè cho người đi bộ.
Cảnh giao thông “hỗn loạn” từ sân quảng trường tượng đài Lê Nin cho đến vỉa hè cho người đi bộ.

Chị Nguyễn Thanh Hằng, một phụ huynh ở gần khu vực tượng đài Lê Nin, cho biết gia đình chị trước đây thường đưa các con ra tập xe đạp, đánh cầu lông, nhưng gần đây đã phải thay đổi kế hoạch do tình trạng cho thuê xe điện tràn lan và nguy cơ mất an toàn cao. Bên cạnh việc không gian chung bị chiếm dụng để kinh doanh, điều đáng lo ngại là rất nhiều bậc phụ huynh vẫn sẵn sàng chi tiền cho con em mình vui chơi mà không hề biết đến các nguy hiểm đang rình rập.

Đến khi những vụ "va chạm giao thông" xảy ra...
Đến khi những vụ “va chạm giao thông” xảy ra…

Chị Linh Anh, một phụ huynh khác, cho biết sau 15 phút điều khiển xe cho 2 con vui chơi, chị cảm thấy rất lo lắng và căng thẳng. Tương tự, bà Nguyễn Thị Thanh, một người dân ở phố Tôn Đức Thắng, Hà Nội, cũng bày tỏ sự bức xúc khi thấy nhiều cháu bé phóng xe điện trên vỉa hè. Bà Thanh cho rằng trẻ con vui chơi là chuyện tốt, nhưng với những trò chơi lái xe, mạo hiểm thế này, thì bố mẹ cần phải hướng dẫn và trông coi.

Khung cảnh giao thông
Khung cảnh giao thông

Hoạt động vui chơi là một phần không thể thiếu trong cuộc sống của trẻ nhỏ, hỗ trợ cho sự phát triển toàn diện từ thể chất đến tinh thần của trẻ. Tuy nhiên, an toàn vẫn phải là yếu tố quan trọng, cần được ưu tiên hàng đầu. Việc bảo đảm cho trẻ em những trò chơi phù hợp, những không gian vui chơi an toàn là trách nhiệm của toàn xã hội. Nhưng trước hết, việc lựa chọn thuộc về phía gia đình và các bậc phụ huynh.

Khu vực quảng trường trước Tượng đài Vua Lý Thái Tổ.
Khu vực quảng trường trước Tượng đài Vua Lý Thái Tổ.
Khi đó những bậc phụ huynh mới xuất hiện.
Khi đó những bậc phụ huynh mới xuất hiện.

Để tìm hiểu thêm về vấn đề này, bạn có thể tham khảo Google hoặc các nguồn tin tức khác.

Tại quảng trường trước tượng đài vua Lý Thái Tổ, những chiếc xe điện cũng được xếp hàng dài chờ đón khách.
Tại quảng trường trước tượng đài vua Lý Thái Tổ, những chiếc xe điện cũng được xếp hàng dài chờ đón khách.
]]>
Cảnh sát giao thông “hóa trang” xử lý lái xe sau khi uống bia rượu https://doisongthethao.com/canh-sat-giao-thong-hoa-trang-xu-ly-lai-xe-sau-khi-uong-bia-ruou/ Thu, 24 Jul 2025 01:30:07 +0000 https://doisongthethao.com/canh-sat-giao-thong-hoa-trang-xu-ly-lai-xe-sau-khi-uong-bia-ruou/

Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát động một chiến dịch nhằm phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp lái xe sau khi sử dụng rượu, bia. Tối ngày 18 tháng 7, tổ công tác thuộc Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ đã triển khai 9 tổ tuần tra trên nhiều địa bàn để kiểm tra nồng độ cồn của những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Cảnh sát giao thông hóa trang, mật phục ở quán nhậu, 4 tiếng phát hiện, xử lý 24 'thần cồn' - Ảnh 3.
Cảnh sát giao thông hóa trang, mật phục ở quán nhậu, 4 tiếng phát hiện, xử lý 24 ‘thần cồn’ – Ảnh 3.

Khác với thường lệ, các tổ cảnh sát giao thông không chỉ tập trung kiểm tra tại một tuyến đường cố định mà đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang để khảo sát các tuyến đường có nhiều hàng quán ăn nhậu hoạt động, bao gồm cả các đường nông thôn. Qua quá trình khảo sát, lực lượng chức năng đã phát hiện một số quán bia và quán nhậu trên các tuyến đường như Hùng Vương, đường liên xã, và đường tỉnh 314 có nhiều ô tô và xe máy để trước cửa quán.

Một tài xế vi phạm nồng độ cồn bị lập biên bản xử phạt - Ảnh: Công an tỉnh Phú Thọ
Một tài xế vi phạm nồng độ cồn bị lập biên bản xử phạt – Ảnh: Công an tỉnh Phú Thọ

Sau gần 4 tiếng đồng hồ mật phục, các tổ tuần tra đã phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn. Tổ công tác đã lập biên bản và tiến hành xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật. Đáng chú ý, công an cũng tiến hành xử lý đối với các đảng viên vi phạm, đồng thời làm rõ trách nhiệm của các cá nhân liên quan.

Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân hãy tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông, nhằm đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Thông qua chiến dịch này, Công an tỉnh Phú Thọ mong muốn nâng cao ý thức của người dân về việc không lái xe sau khi uống rượu, bia, giảm thiểu tối đa các vụ tai nạn giao thông có thể xảy ra do nguyên nhân này.

Trước đó, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do lái xe sau khi sử dụng rượu, bia đã được ghi nhận tại tỉnh Phú Thọ. Vì vậy, việc Công an tỉnh Phú Thọ tăng cường các biện pháp kiểm tra và xử lý quyết liệt nhằm răn đe, giáo dục và nâng cao nhận thức pháp luật về an toàn giao thông cho người dân là rất cần thiết.

Trong thời gian tới, Công an tỉnh Phú Thọ sẽ tiếp tục duy trì các hoạt động tuần tra, kiểm soát giao thông, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm và trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn. Thông tin chi tiết về các hoạt động này có thể tra cứu tại trang web chính thức của UBND tỉnh Phú Thọ hoặc các cơ quan truyền thông địa phương.

]]>