Quản lý giao thông – Doisongthethao.com

Số hóa dữ liệu giao thông: Từng bước xây dựng ‘bản đồ giao thông sống động’

Linh — Sun, 05 Oct 2025 15:32:45 +0000

Số hóa dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa ngành giao thông và xây dựng. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả toàn diện, cần phải vượt qua nhiều thách thức, đặc biệt là vấn đề dữ liệu vẫn còn rời rạc và thiếu cập nhật đồng bộ từ các địa phương.

Trong thời gian qua, ngành đường bộ đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc số hóa dữ liệu. Cụ thể, đã có hơn 25 nghìn km quốc lộ, hơn 2.000 km cao tốc, gần 7.800 cầu, hầm trên quốc lộ, hơn 150 trạm thu phí không dừng, và hệ thống phà vượt sông trên các quốc lộ được quản lý qua GPS và camera được số hóa. Những dữ liệu này đã và đang phục vụ hiệu quả cho công tác quản lý chuyên ngành. Chúng giúp chủ động lập kế hoạch, bố trí vốn cho các dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, cũng như việc cấp phép lưu hành phương tiện quá khổ, quá tải trên hệ thống đường bộ.

Tuy nhiên, một trong những điểm nghẽn lớn hiện nay là dữ liệu liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ, tổ chức giao thông, quy hoạch đô thị… đang bị phân tán ở nhiều cấp, nhiều ngành. Khoảng 70-80% hệ thống quốc lộ đang được giao cho các địa phương quản lý, nhưng việc số hóa dữ liệu vẫn chưa được thực hiện đồng bộ. Điều này cho thấy cần có một sự phối hợp chặt chẽ và thống nhất trong việc thu thập và quản lý dữ liệu.

Để đẩy nhanh tiến độ số hóa, cần chuẩn hóa và ràng buộc trách nhiệm của các đơn vị liên quan, để việc thực hiện được thống nhất và hiệu quả. Cần khẩn trương xây dựng cơ chế phối hợp và nền tảng dữ liệu dùng chung giữa các bộ, ngành và địa phương. Việc thống nhất một bộ chuẩn dữ liệu, quy trình cập nhật, chia sẻ và bảo mật cũng là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo tính minh bạch, chính xác và an toàn thông tin.

Số hóa dữ liệu đường bộ không còn là câu chuyện của tương lai, mà là một yêu cầu cấp bách của hiện tại. Trong bối cảnh hệ thống giao thông ngày càng phức tạp, mở rộng và hiện đại, kết nối không chỉ liên vùng mà còn liên quốc gia, nhu cầu đi lại, vận tải tăng cao, việc quản lý thông minh bằng dữ liệu số là con đường ngắn nhất để tăng hiệu quả, giảm chi phí và phục vụ tốt hơn cho người dân.

Để đạt được mục tiêu này, cần sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc tích cực, trách nhiệm của các bộ ngành và chính quyền địa phương trong việc đầu tư công nghệ, đào tạo nhân lực và đặc biệt là thống nhất hệ thống dữ liệu liên ngành. Một hệ thống giao thông đường bộ hiện đại, hiệu quả và bền vững phải được bắt đầu từ một nền tảng dữ liệu số thông minh – đó là lựa chọn không thể chần chừ.

Chỉ khi có sự phối hợp và thống nhất trong việc số hóa dữ liệu, ngành giao thông đường bộ mới có thể phát triển bền vững và đáp ứng được nhu cầu của xã hội. Đây là thách thức không nhỏ, nhưng với sự quyết tâm và chung tay của các bên liên quan, mục tiêu số hóa dữ liệu kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sẽ sớm được hiện thực hóa.

Cục CSGT sẽ dùng camera AI để phát hiện vi phạm giao thông

Linh — Fri, 03 Oct 2025 17:17:40 +0000

Bộ Công an đang tích cực triển khai hệ thống camera trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tự động phát hiện và gửi thông báo vi phạm giao thông đến người dân. Sự ra đời của hệ thống này được kỳ vọng sẽ mang lại một cuộc cách mạng toàn diện trong việc giám sát, quản lý và điều hành giao thông, từ đó xây dựng một nền giao thông an toàn và minh bạch.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT), Bộ Công an, đã cung cấp thông tin về việc Cục CSGT đang thực hiện đề án 165 về ‘Đầu tư lắp đặt camera giám sát, chỉ huy điều hành giao thông phục vụ an ninh trật tự và xử lý vi phạm hành chính’. Hệ thống camera AI được phát triển dựa trên công nghệ phân tích hình ảnh ứng dụng AI, công nghệ phân tích dữ liệu và các công nghệ về quản trị cơ sở dữ liệu.

Hiện tại, hệ thống camera AI đang được triển khai tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và trên 4 tuyến cao tốc. Với cơ chế hoạt động tiên tiến, thông qua hệ thống camera giám sát và tích hợp thêm AI, Trung tâm thông tin chỉ huy có thể tự động nhận diện các vi phạm giao thông, các hành vi gây rối, và lập lại hành trình của một chiếc xe tình nghi gây tai nạn.

Hệ thống camera AI có khả năng lập tức trích xuất được ảnh/clip liên quan sau khi ghi nhận xe vi phạm. Nội dung bao gồm tuyến đường, thời gian vi phạm, hành vi…. Dựa trên cơ sở dữ liệu đăng ký xe, hệ thống có thể nhận diện được ngay chủ xe. Hiện tại, AI đã có thể nhận diện được khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm.

Lực lượng CSGT sẽ chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic. Hệ thống camera AI không chỉ hỗ trợ quản trị toàn bộ lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát mà còn giúp theo dõi các cán bộ, chiến sĩ thông qua hệ thống bản đồ số.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật cũng nhấn mạnh rằng hệ thống camera giám sát còn có khả năng quan sát được các điểm ùn tắc, các vụ tai nạn, cháy nổ hoặc một số hành vi như người tham gia giao thông cầm kiếm, giáo mác, hung khí… ra đường cũng được AI nhận diện và cảnh báo cho lực lượng ứng trực.

Về vấn đề bảo mật thông tin cá nhân, Đại tá Nguyễn Quang Nhật khẳng định rằng việc bảo mật thông tin cá nhân đã được đặt ở mức độ 3, tức là mức độ bảo mật cao. Hệ thống này sẽ được triển khai ở toàn bộ 34 tỉnh, thành trong cả nước với hơn 5.000 camera hiện đại.

Sự phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo đã giúp hệ thống camera AI trong giao thông không chỉ góp phần giải phóng sức người mà còn đóng vai trò như một ‘mắt thần’ hỗ trợ quản trị toàn bộ lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát, hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông.

Đề xuất quản lý xe khách, xe tải bằng hệ thống dữ liệu hành trình

Linh — Fri, 19 Sep 2025 04:37:40 +0000

Cục trưởng Cục CSGT, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, vừa đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được ông Bình đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

CSGT Hà Nội kiểm tra đối với phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: Đình Hiếu

Đề xuất này nhằm tăng cường hiệu quả công tác quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trong hoạt động vận tải đường bộ. Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, trong 7 tháng đầu năm 2025, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách trên toàn quốc vẫn còn phức tạp. Cụ thể, đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người.

CSGT Hà Nội kiểm tra camera ghi hình ảnh tài xế. Ảnh: Đình Hiếu

Đặc biệt, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra hậu quả nghiêm trọng khi 10 người tử vong. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về vấn đề an toàn giao thông trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Do đó, việc sử dụng dữ liệu hành trình được xem là một giải pháp quan trọng để nâng cao hiệu quả công tác phòng ngừa và xử lý vi phạm.

Thông qua việc sử dụng dữ liệu hành trình, cơ quan chức năng có thể giám sát và thu thập thông tin về tình hình vận hành của các phương tiện, từ đó kịp thời phát hiện và ngăn chặn các hành vi vi phạm về an toàn giao thông. Đề xuất này cũng thể hiện nỗ lực của Cục CSGT trong việc áp dụng công nghệ để cải thiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Trong buổi trao đổi với các doanh nghiệp vận tải đường bộ, Cục CSGT hy vọng sẽ nhận được nhiều ý kiến đóng góp và đề xuất nhằm hoàn thiện hơn các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông. Sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả công tác quản lý vận tải đường bộ trên cả nước.

Hãy theo dõi thêm thông tin liên quan tại tuoitre.vn nhé