Trong nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông chiến lược, các cấp, ngành từ Trung ương đến địa phương đang tích cực triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm. Điều này không chỉ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn tạo ra không gian phát triển mới, giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp và người dân, từ đó tăng sức cạnh tranh của sản phẩm, hàng hóa, doanh nghiệp và nền kinh tế.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương, nhiều vướng mắc, khó khăn đã được giải quyết kịp thời. Các chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tích cực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, thi công xuyên lễ, tranh thủ điều kiện thời tiết mùa khô để đẩy mạnh tiến độ.

Đến nay, đã hoàn thành các thủ tục đầu tư để khởi công 5 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 271km và đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc với tổng chiều dài 302km vào dịp 19-8-2025. Các dự án Tân Phú – Bảo Lộc và TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài với tổng chiều dài 117km đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào quý IV-2025.

Về vật liệu xây dựng, các địa phương đã tích cực giải quyết các thủ tục cấp mỏ đáp ứng tiến độ thi công. Riêng các dự án ở khu vực ĐBSCL, sau thời gian dài gặp khó khăn về xác định nguồn cung, Chính phủ, các bộ, ngành đã trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo phân bổ và hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn trong triển khai thủ tục khai thác. Đến nay, các địa phương đã rà soát và bố trí đủ nguồn cung khoảng 76,2 triệu m3 cát (nhu cầu 65,5 triệu m3) cho 12 dự án trong khu vực và hoàn thành các thủ tục cấp mỏ, tháo gỡ nút thắt lớn của các dự án, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công.

Từ đó, đã hoàn thành đưa vào khai thác 4 dự án thành phần với tổng chiều dài 208km thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; 19km dự án Bến Lức – Long Thành; 10km dự án thành phần (DATP) 3 Biên Hòa – Vũng Tàu. Qua đó, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 2.268km.

Các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000km đã bứt tốc gia tăng sản lượng trong 6 tháng đầu năm. Đơn cử, cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 tăng 20.193 tỉ đồng, DATP 2 Biên Hòa – Vũng Tàu tăng 1.266 tỉ đồng, Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh DATP 1 tăng 3.378 tỉ đồng…

Tại phiên họp thứ 19 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải mới đây, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư đã thảo luận, đề xuất, kiến nghị giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án thành phần 2, 3, 4 đoạn qua địa bàn TP Cần Thơ đến ngày 31-7-2025 khối lượng thực hiện đạt 41,54% giá trị hợp đồng; giải ngân đạt tỷ lệ 69,39%. Từ đầu năm đến nay, tiến độ triển khai dự án có chuyển biến tốt, tuy nhiên vẫn còn chậm so kế hoạch đề ra.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ về chuyên môn việc nghiên cứu, xem xét, quyết định giải pháp để điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ thi công dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự kiến dịp 19-8-2025 sẽ hoàn thành thêm 208km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cả nước lên 2.476km. Như vậy để hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025, theo kế hoạch từ nay đến cuối năm, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733km đường bộ cao tốc.

Ông Trần Hồng Minh đề nghị các cơ quan chủ quản bám sát tiến độ triển khai dự án, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tổ chức thi công “3 ca 4 kíp”, nỗ lực cố gắng, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công để bảo đảm hoàn thành các dự án trong năm 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, tinh thần yêu nước, thần tốc, táo bạo, bứt phá để nỗ lực hơn nữa, quyết tâm hơn nữa đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Cần đổi mới tư duy, phương pháp, cách tiếp cận; tư tưởng thông, quyết tâm cao, hành động quyết liệt, hiệu quả, trọng tâm, trọng điểm.

Đến thời điểm hiện tại, tỉnh Đắk Lắk đang phải đối mặt với thách thức không nhỏ trong việc giải ngân vốn đầu tư công cho năm 2025. Theo báo cáo, tính đến đầu tháng 7, tỉnh đã phân bổ hơn 12.000 tỷ đồng cho các dự án, nhưng giá trị giải ngân mới chỉ đạt khoảng 3.700 tỷ đồng, tương đương hơn 30% tiến độ.

Tỉnh Đắk Lắk được giao gần 15.000 tỷ đồng vốn đầu tư công cho năm 2025, trong đó ngân sách Trung ương chiếm hơn 7.600 tỷ đồng và ngân sách địa phương chiếm phần còn lại. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân đang chậm lại do nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang gặp khó khăn.

Một trong những dự án đang chậm tiến độ là dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Theo báo cáo, dự án mới thực hiện được 58,06% giá trị hợp đồng, chậm 27,96% so với kế hoạch. Ngoài ra, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột cũng đang vướng 0,113km mặt bằng chưa bàn giao.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, ông Trương Công Thái, đánh giá rằng nhiều dự án chậm tiến độ do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư, giải ngân vốn và năng lực thi công của một số nhà thầu. Để bảo đảm tiến độ giải ngân năm 2025, UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị phối hợp tháo gỡ khó khăn, tăng cường kiểm tra hiện trường, xử lý nghiêm các trường hợp thiếu trách nhiệm.

Cụ thể, các nhà thầu được yêu cầu tập trung nhân lực, phương tiện, tăng ca, làm việc cả ngày nghỉ nếu cần thiết để bù tiến độ. UBND tỉnh Đắk Lắk cũng sẽ ưu tiên vốn cho các dự án trọng điểm có khả năng hoàn thành sớm, điều chỉnh kế hoạch vốn phù hợp thực tế và kiểm tra chặt chẽ trách nhiệm cán bộ, công chức trong quá trình triển khai.

Với những giải pháp cụ thể và quyết liệt, UBND tỉnh Đắk Lắk hy vọng sẽ gỡ được các nút thắt và thúc đẩy tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025. Đồng thời, tỉnh cũng kêu gọi các nhà thầu và đơn vị tư vấn tăng cường hợp tác và phấn đấu hoàn thành các dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Có thể thấy, việc giải ngân vốn đầu tư công là một nhiệm vụ quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Đắk Lắk. Vì vậy, tỉnh sẽ tiếp tục tập trung chỉ đạo và điều hành quyết liệt để đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.

Ngày 3/8/2025, tại trung tâm thương mại dịch vụ (TMDV) khối đế của khu đô thị FIATO AIRPORT CITY, một sự kiện quan trọng đã diễn ra: Lễ cất nóc Block Galaxy và ký kết hợp tác xúc tiến thương mại. Sự kiện này không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của dự án mà còn thể hiện tầm nhìn của Tập đoàn Thang Long Real Group (TLRG) trong việc tạo ra một không gian sống hiện đại và đẳng cấp.

Sự kiện này thu hút hàng trăm khách hàng, đối tác và hơn 40 đối tác chiến lược. Với việc cất nóc Block Galaxy, tòa nhà 18 tầng và 2 hầm đã hoàn thành phần thô đúng tiến độ. Điều này không chỉ thể hiện năng lực triển khai mà còn là minh chứng cho sự chuẩn chỉnh pháp lý và uy tín của chủ đầu tư Thăng Long Hiệp Phước cùng đơn vị phát triển TLRG.

Trong khuôn khổ sự kiện, khách hàng đã có cơ hội tham quan căn hộ mẫu 1-3 phòng ngủ và trải nghiệm không gian sống thực tế tại Block Galaxy. Khu vực HUB TMDV khối đế, căn hộ thực tế trên tầng cao và tầng thượng với hồ bơi vô cực hơn 400m², sky garden,… đang dần hoàn thiện. Tất cả những tiện ích này hứa hẹn sẽ tạo nên một chuẩn sống mới tại trung tâm kết nối sân bay quốc tế Long Thành.

Đặc biệt, tại căn hộ thực tế, khách hàng có thể chiêm ngưỡng tầm nhìn bao quát Nhơn Trạch từ trên cao và cảm nhận không gian sống chân thực, ngập tràn ánh sáng và gió trời tự nhiên. Song song với đó, Lễ ký kết hợp tác xúc tiến thương mại giữa chủ đầu tư Thăng Long Hiệp Phước, đơn vị phát triển TLRG và các thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực cho HUB TMDV khối đế cũng đã diễn ra. Sự kiện này khẳng định TLRG không chỉ tập trung vào việc xây dựng nhà ở mà còn hướng tới kiến tạo một hệ sinh thái sống toàn diện.

Việc tập hợp hệ thống thương hiệu đa dạng tại dự án FIATO AIRPORT CITY hiện thực hóa mô hình “thành phố 5 phút”, nơi cư dân có thể tiếp cận mọi tiện ích thiết yếu chỉ trong vài phút đi bộ. Mục tiêu cốt lõi của dự án là kiến tạo một chuẩn mực mới cho TMDV tại khu vực sân bay, đảm bảo chất lượng dịch vụ tối ưu ngay từ khi dự án hình thành.

Sự kiện kép tại FIATO AIRPORT CITY không chỉ là minh chứng cho tiến độ và uy tín của chủ đầu tư mà còn thể hiện tầm nhìn dài hạn của TLRG. Dự án FIATO AIRPORT CITY tọa lạc trong Khu đô thị Thang Long Home – Hiệp Phước và đang trở thành biểu tượng cho sự phát triển của doanh nghiệp, từ “người khai mở” thành “người nâng chuẩn” bất động sản Nhơn Trạch.

Bằng việc cất nóc Block Galaxy và kiến tạo HUB TMDV đẳng cấp, dự án đã trở thành điểm sáng tại đô thị sân bay Long Thành. FIATO AIRPORT CITY không chỉ đáp ứng nhu cầu của cộng đồng chuyên gia và nhân sự cao cấp mà còn hứa hẹn sẽ trở thành một biểu tượng cho sự hiện đại và đẳng cấp trong lĩnh vực bất động sản tại Việt Nam.