Chiều ngày 18/7, tại thành phố Hải Phòng, đã diễn ra Hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương. Sự kiện quan trọng này đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình tái tổ chức và sắp xếp các đơn vị hành chính trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam.

Hội nghị có sự tham dự của ông Lã Thanh Tân, Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng; ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an thành phố Hải Phòng; Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hải Phòng; ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam; ông Vũ Đức Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Tại Hội nghị, ông Lưu Văn Thi, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, đã công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025, chính thức hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương thành tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng. Hiệp hội mới sẽ kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của 2 đơn vị cũ.

Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sau hợp nhất sẽ có 252 hội viên, bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2020-2025 gồm 41 người, trong đó có 27 người từ Hải Phòng, 11 người từ Hải Dương và 3 người được bổ sung mới. Ban Thường vụ gồm 17 người, với Chủ tịch là ông Lê Văn Tiến và các Phó Chủ tịch.

Tổ chức bộ máy của Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ gồm Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, thành phố Hải Phòng.

Phát biểu tại Hội nghị, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, ông Nguyễn Văn Quyền, đánh giá cao quyết tâm hợp nhất của 2 Hiệp hội và tin tưởng rằng Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ trở thành một đầu mối mạnh của khu vực, đóng góp tích cực vào việc tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam.

Ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, nhấn mạnh rằng sự kiện này là tiền đề quan trọng để quy hoạch và quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập, đặc biệt trong bối cảnh Hải Phòng – Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, ông Lê Văn Tiến, cho biết việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ mở ra một không gian phát triển mới, gắn kết lực lượng vận tải liên vùng bằng một tổ chức thống nhất, linh hoạt và hiệu quả. Ông kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của thành phố Hải Phòng sau khi mở rộng, cùng quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025 và sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai.

Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định quan trọng nhằm nâng cao chất lượng môi trường và đảm bảo an toàn giao thông tại thành phố. Theo đó, sở này đã kiến nghị việc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy trở thành bắt buộc, với mục tiêu chính là loại bỏ những xe máy cũ nát đang gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.

Đề xuất này được đưa ra trong văn bản liên quan đến việc triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà. Văn bản này tập trung vào các nhiệm vụ trọng tâm trong công tác bảo đảm trật tự và an toàn giao thông trong quý I và nhiệm vụ cho quý II/2025. Theo thông tin chi tiết, Phòng Quản lý Vận tải thuộc Sở Xây dựng sẽ chịu trách nhiệm nghiên cứu và đề xuất các cơ quan có thẩm quyền ban hành quy định kiểm tra định kỳ khí thải xe máy. Đây là một phần trong chiến lược nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và loại bỏ các phương tiện giao thông không đảm bảo an toàn.

Song song với đề xuất trên, Sở Xây dựng cũng cam kết tập trung phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh. Điều này sẽ được thực hiện thông qua việc áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn so với quy định chung hiện hành. Đây là những bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một hệ thống giao thông không chỉ an toàn mà còn thân thiện với môi trường.

Ngoài ra, Sở Xây dựng giao Phòng Quản lý Vận tải làm việc chính cùng với các phòng, đơn vị thuộc sở và các lực lượng chức năng khác. Họ sẽ tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Qua đó, Sở Xây dựng kỳ vọng vào một môi trường kinh doanh vận tải lành mạnh và an toàn hơn.

Song song với các hoạt động trên, Sở Xây dựng còn có kế hoạch rà soát lại hệ thống biển báo, đèn tín hiệu và vạch kẻ đường. Mục đích là để đảm bảo an toàn cho người đi bộ và các phương tiện giao thông, đặc biệt là tại các khu vực trường học, bệnh viện và những tuyến đường có dân cư sinh sống đông đúc. Đối với giao thông đường thủy, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra các phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đuối nước.

Với việc đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy, chính quyền TP.HCM tiếp tục khẳng định cam kết của mình trong việc bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn giao thông. Đây là một phần trong nỗ lực không ngừng nghỉ nhằm xây dựng một thành phố với môi trường giao thông an toàn, thân thiện và bền vững.

Liên quan đến công tác này, xem thêm thông tin tại: https://www.soxaydung.hcm.gov.vn/