Mới đây, lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ đã bắt giữ một ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội. Nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Theo kết quả điều tra, mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo đã khai nhận đã chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Luật sư Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Trong tuần qua, một số tình huống giao thông nổi bật đã được ghi lại và gây chú ý trên mạng xã hội. Những hình ảnh và video về các tình huống này đã được chia sẻ rộng rãi, thể hiện sự quan tâm của cộng đồng đến vấn đề an toàn giao thông.

Một trong những tình huống đáng chú ý nhất là vụ tai nạn giao thông liên quan đến một chiếc xe bán tải tại Thái Lan. Tài xế của chiếc xe này đã xử lý tình huống một cách chủ quan, dẫn đến mất lái và khiến chiếc xe bị văng ra khỏi đường và lăn nhiều vòng. May mắn là không có thông tin về việc có người thương vong trong vụ tai nạn này.

Một tình huống khác cũng gây chú ý khi một cô gái trẻ lái ô tô trên đường trong khi chăm chú sử dụng smartphone. Mặc dù đang di chuyển trên đoạn đường đông phương tiện, cô gái vẫn không hề lúng túng khi sử dụng điện thoại, thậm chí còn buông cả 2 tay ra khỏi vô lăng để dùng smartphone. Tình huống này đã được ghi lại tại Hải Phòng và đã gây ra nhiều phản ứng từ cộng đồng mạng.

Một trường hợp khác thể hiện sự vô ý thức của một số người tham gia giao thông là việc một tài xế sedan đậu xe ở làn ngược chiều gây cản trở các phương tiện khác. Mặc dù có thể nhận ra chiếc xe của mình đang gây ùn tắc giao thông, người này vẫn phớt lờ và không có ý định di chuyển. Tình huống này đã làm nhiều người bất bình và đặt câu hỏi về ý thức của tài xế này.

Cũng trong tuần qua, một tình huống giao thông đáng sợ đã được ghi lại tại TP.HCM khi 2 cậu bé suýt gặp tai nạn khi đi sang đường. Tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã chủ động dừng lại để nhường khi thấy 2 cậu bé vẫy tay ra hiệu để sang đường. Tuy nhiên, do chiếc ô tô này đã gây khuất tầm nhìn, khiến 2 cậu bé suýt bị một người đi xe máy tông trúng. May mắn không gây hậu quả nghiêm trọng.

Một đoạn video cũng cho thấy một đoàn xe đạp thản nhiên nối đuôi nhau vượt đèn đỏ tại một địa điểm không xác định. Do xe đạp không có biển kiểm soát nên việc phạt nguội những phương tiện này là điều bất khả thi. Tình huống này một lần nữa đặt ra vấn đề về việc tuân thủ luật giao thông của một số người tham gia giao thông.

Ngoài ra, một tài xế chiếc ô tô gắn camera hành trình đã có tình huống phanh gấp khi phát hiện chiếc xe khách lấn làn ở đoạn đường cong. Tình huống này đã tránh được một vụ tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra.

Một tình huống nguy hiểm khác cũng được ghi lại khi một chiếc xe đầu kéo xuống dốc tốc độ cao, quăng mạnh đuôi vào xe ngược chiều. Dù đi xuống đoạn đường dốc, tài xế chiếc xe đầu kéo vẫn không giảm tốc độ, khiến phần đuôi xe bị văng sang làn đường ngược chiều và va chạm với chiếc xe tải chạy đến từ hướng đối diện.

Liên quan đến việc lấn làn và vượt xe, một tài xế chiếc xe tải đã liều lĩnh lấn làn để vượt tại đoạn đường cấm, buộc ô tô đi ngược chiều phải phanh gấp để tránh một vụ tai nạn đối đầu. Đoạn đường này hẹp và tầm nhìn bị hạn chế do đêm tối.

Cuối cùng, một nữ tài xế cũng gây chú ý khi có tình huống xử lý đầy khó hiểu. Sau khi lùi, nữ tài xế đã đậu chiếc xe ngay giữa đường, chiếm hết một làn, và mở cửa rời đi. Tình huống xử lý của nữ tài xế khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu và đặt câu hỏi về ý thức của cô.

Những tình huống giao thông trên một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỷ luật khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng thông qua những ví dụ này, mỗi người sẽ có thêm nhận thức về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và giữ an toàn cho bản thân cũng như cho những người xung quanh.

Sau gần một tuần triển khai đợt tổng kiểm soát các loại xe kinh doanh vận tải, lực lượng cảnh sát giao thông đã tiến hành kiểm tra gần 110.000 xe. Trong số này, trên 11.200 trường hợp vi phạm đã bị lập biên bản, với tổng số tiền phạt lên tới hơn 20 tỷ đồng.

Đợt kiểm soát này được thực hiện nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tăng cường kiểm soát xe kinh doanh vận tải trên toàn quốc. Theo thống kê ban đầu, số lượng xe vi phạm chiếm gần 10% tổng số xe được kiểm soát trong đợt này.

Các lỗi vi phạm chủ yếu mà lực lượng chức năng ghi nhận bao gồm: chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng điện thoại di động khi lái xe, để hàng hóa trên khoang chở khách, và chạy vào làn đường khẩn cấp. Những hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người lái xe mà còn tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông cho những phương tiện khác trên đường.

Ngoài việc xử phạt, lực lượng cảnh sát giao thông cũng đã tiến hành các hoạt động tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông. Họ đã làm việc trực tiếp với các nhà xe, yêu cầu ký cam kết đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn giao thông và lái xe an toàn trên đường cao tốc.

Đợt tổng kiểm soát xe kinh doanh vận tải này bắt đầu từ ngày 25/7 và kéo dài trong một tháng. Trong thời gian diễn ra đợt kiểm soát, lực lượng chức năng sẽ duy trì các chốt kiểm soát tại nhiều tuyến đường, đặc biệt tập trung vào hoạt động kiểm soát xe kinh doanh vận tải. Mục tiêu chính là đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn và tăng cường ý thức tuân thủ pháp luật giao thông của các lái xe kinh doanh vận tải.

Thông qua hoạt động này, người dân và các nhà xe được nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định giao thông. Đồng thời, lực lượng cảnh sát giao thông cũng kêu gọi sự tham gia tích cực của cộng đồng trong việc giám sát và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Lực lượng chức năng đang tiếp tục duy trì các hoạt động kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm để đảm bảo môi trường giao thông an toàn và ổn định trên toàn quốc. Nếu bạn hoặc người thân có ý định di chuyển, hãy luôn kiểm tra thông tin trên các trang thông tin trực tuyến uy tín để cập nhật những thông tin giao thông mới nhất.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã tổ chức lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô. Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép.

Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ của lực lượng CSGT nhằm mục đích răn đe, ngăn chặn và giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn TP HCM.

Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân nên chấp hành nghiêm các quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông, không uống rượu bia trước khi lái xe để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Hãy luôn chú ý đến các thông tin về an toàn giao thông và những quy định mới nhất từ cơ quan chức năng để cập nhật kiến thức và chung tay xây dựng môi trường giao thông an toàn tại Việt Nam đây.