Subaru Crosstrek tiếp tục được áp dụng chương trình khuyến mại trong tháng 8 nhằm tăng sức hút đối với khách hàng. Tuy nhiên, giá bán thực tế của mẫu xe này sau khi giảm giá vẫn cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng cỡ trong phân khúc SUV cỡ B và B+.

Từ khi ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm 2022, Subaru Crosstrek thường xuyên cần đến các chương trình ưu đãi để tăng sức hút. Mức giảm giá của xe nâng dần theo thời gian và trong nhiều tháng gần đây, Crosstrek liên tục được duy trì khuyến mại lên tới 139 triệu đồng. Cụ thể, trong tháng 8, bản tiêu chuẩn (thuần xăng) và e-Boxer (mild-hybrid) của Crosstrek được giảm 99 triệu và 139 triệu đồng, đưa giá xe xuống mức 999 triệu và 1,129 tỷ đồng. Ngoài ra, khách hàng mua xe còn được tặng kèm 1 bộ nâng cấp cốp điện tự động trị giá 19,5 triệu đồng.

Mặc dù có ưu đãi khá lớn, giá bán thực tế của Subaru Crosstrek vẫn tương đương với một số mẫu SUV hạng D như Ford Everest (từ 1,099 tỷ đồng) hay Hyundai Santa Fe (từ 1,069 tỷ đồng). Mức khuyến mại này chưa đủ hấp dẫn, đặc biệt khi phân khúc SUV cỡ B và B+ đang có sự cạnh tranh gay gắt với nhiều chương trình giảm giá.

Trong phân khúc B-SUV, Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng) đang được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 8, tương ứng mức giảm tiền mặt tối thiểu là 16,5-19 triệu đồng, tối đa là 33-38 triệu đồng. Tùy theo đại lý, giá trị ưu đãi còn lại có thể được quy đổi thành phụ kiện.

Mitsubishi Việt Nam hiện chưa thông báo chương trình khuyến mại cho tháng 8. Tuy nhiên, nếu không có thay đổi, Xforce (599-705 triệu đồng) sẽ tiếp tục được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho phần lớn các phiên bản. Đây là mức ưu đãi đã được hãng xe Nhật duy trì trong nhiều tháng gần đây, tương đương mức giảm 30-35 triệu đồng.

Đối với Honda HR-V, nhà phân phối hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 8, nhưng chỉ áp dụng cho phiên bản G tiêu chuẩn. Với giá niêm yết 699 triệu đồng, phiên bản này sẽ giảm xuống 629 triệu đồng sau khi áp dụng ưu đãi.

Subaru Crosstrek không được hãng xe Nhật công bố doanh số hàng tháng. Tuy nhiên, với rào cản chính là giá bán, sức tiêu thụ của mẫu xe này chưa thực sự mạnh mẽ. Theo nhận xét của một số người trong ngành ô tô, Crosstrek là cái tên hiếm khi xuất hiện trên đường phố Việt.

Dù vậy, Crosstrek vẫn được xem là sản phẩm chiến lược của Subaru Việt Nam. Trong thời gian tới, mẫu xe ‘đàn anh’ Forester sẽ được nâng cấp và chuyển sang nhập khẩu từ Nhật Bản, dự kiến có giá bán trên 1 tỷ đồng. Những chiếc Forester hiện hành thuộc lô xe cuối cùng được nhập khẩu từ Thái Lan; hãng đã chính thức đóng cửa nhà máy tại quốc gia này vào cuối năm 2022.

Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn cạnh tranh gay gắt với sự xuất hiện của nhiều hãng xe Trung Quốc cùng xu hướng chuyển dịch sang ô tô điện. Tuy nhiên, người tiêu dùng Việt Nam vẫn thể hiện sự ưa chuộng đối với các dòng ô tô máy xăng của Toyota, đặc biệt là các mẫu xe hạng B có mức giá dưới 700 triệu đồng như Vios và Yaris Cross.

Trong bối cảnh này, Toyota Việt Nam đã đạt được những kết quả ấn tượng trong tháng 7/2025. Với tổng doanh số bán hàng lên đến 6.668 xe, đây là mức cao nhất từ đầu năm đến nay, tăng gần 500 xe so với tháng trước đó. Trong số này, xe nhập khẩu nguyên chiếc chiếm phần lớn với 4.271 xe, cho thấy sự ưu tiên của người tiêu dùng Việt Nam đối với xe nhập khẩu hơn là xe lắp ráp trong nước.

Các mẫu xe hạng B như Toyota Vios và Toyota Yaris Cross tiếp tục dẫn đầu về doanh số bán hàng. Trong tháng 7/2025, Toyota đã bán ra 1.259 xe Yaris Cross và 1.213 xe Vios, thể hiện mức tăng trưởng đáng kể so với tháng trước đó. Ngoài ra, các mẫu mã khác như Veloz Cross, Corolla Cross và Toyota Innova Cross cũng ghi nhận sự tăng trưởng về doanh số bán hàng.

Trong 7 tháng đầu năm 2025, Toyota đã bàn giao gần 36.000 xe đến tay khách hàng, với phần lớn là ô tô máy xăng. Điều này góp phần nâng tổng số xe Toyota tích lũy từ khi gia nhập thị trường Việt Nam đến nay lên hơn 1 triệu xe, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho hãng ô tô này tại Việt Nam.

Có thể thấy, mặc dù thị trường ô tô Việt Nam đang thay đổi với sự xuất hiện của nhiều đối thủ cạnh tranh mới và xu hướng dịch chuyển sang ô tô điện, người tiêu dùng Việt Nam vẫn ưu tiên sự thuận tiện và độ bền bỉ của ô tô máy xăng, đặc biệt là các mẫu xe của Toyota. Sự tin tưởng và ưa chuộng đối với thương hiệu Toyota đã giúp hãng duy trì vị thế hàng đầu trên thị trường ô tô Việt Nam.

Một nghiên cứu gần đây của Công ty nghiên cứu thị trường Edmunds đã chỉ ra rằng tình trạng “âm vốn” khi đổi xe ô tô ở Mỹ đang gia tăng nhanh chóng. Trong quý II năm nay, khoảng 26,6% số xe được đổi khi mua xe mới có giá trị thấp hơn số tiền chủ xe còn nợ trong khoản vay mua xe trước đó. Đây là mức cao nhất trong bốn năm trở lại đây và tăng so với mức 23,9% cùng kỳ năm ngoái.

Mức âm vốn trung bình của người dùng khi đổi xe là 6.754 USD (176 triệu đồng), cao hơn 499 USD (13 triệu đồng) so với cùng kỳ năm 2023. Đáng chú ý, 32,6% người đổi xe đang âm vốn từ 5.000 đến 10.000 USD (130 đến 260 triệu đồng), 23,4% âm hơn 10.000 USD (260 triệu đồng), và 7,7% trong số đó còn nợ tới hơn 15.000 USD (393 triệu đồng) trên chiếc xe cũ họ đem đi đổi.

Nhiều người chọn cách chuyển phần âm vốn vào khoản vay mua xe mới, khiến gánh nặng tài chính càng lớn. Nhóm người vay kiểu này hiện đang phải chi trung bình 915 USD/tháng (24 triệu đồng/tháng), cao hơn 159 USD (4 triệu đồng) so với mức trung bình toàn ngành là 756 USD/tháng (19 triệu đồng/tháng) và là mức cao kỷ lục từ trước đến nay đối với nhóm này.

Sự thiếu kiến thức tài chính được cho là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này. Chuyên gia phân tích Joseph Yoon của Edmunds khuyến nghị người tiêu dùng nên kiểm tra số tiền còn nợ trong khoản vay mua xe hiện tại và so sánh với giá trị thực tế của xe khi bán hoặc đổi, nhằm xác định xem mình có đang bị “âm vốn” hay không.

Ông cũng khuyên rằng giữ lại chiếc xe hiện tại và tiếp tục thanh toán đều đặn, bảo dưỡng đúng lịch có thể là lựa chọn khôn ngoan nhất. Điều này có thể giúp người tiêu dùng tránh được tình trạng âm vốn và giảm gánh nặng tài chính.

Mitsubishi Motors vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Destinator, tiếp nối sự thành công của các dòng xe Xpander và Xforce tại thị trường Đông Nam Á. Destinator là bản thương mại hóa của dòng xe concept DST, được định vị là mẫu SUV 7 chỗ chiến lược dành riêng cho thị trường ASEAN và các khu vực khác trên thế giới.

Mitsubishi Destinator được đặt trong phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), với trục cơ sở đạt 2.815 mm.

Về thiết kế, Destinator áp dụng ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với các đường nét góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED được đặt cao, kết hợp cùng lưới tản nhiệt tổ ong ba tầng phủ lớp acrylic trong suốt. Xe được trang bị bộ mâm 18 inch và sở hữu các đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân.

Không gian nội thất của Destinator được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý. Xe sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12.3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.

Destinator cũng được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound và hàng ghế thứ 2 linh hoạt, có thể tiến/lùi, tựa lưng có thể ngả cho tư thế ngồi thoải mái. Xe cũng đi kèm với các tiện ích như bàn làm việc nhỏ gắn ở tựa lưng ghế trước, cụm điều khiển gió điều hòa, 2 cổng sạc USB, bệ tỳ tay ở giữa tích hợp khay để cốc.

Về động lực, Destinator được lắp động cơ 1,5 lít tăng áp thế hệ mới với hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, sản sinh công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước.

Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator có 3 phiên bản GLS, Exceed và Ultimate với mức giá sau quy đổi tương ứng lần lượt 616 triệu đồng, 648 triệu đồng và 744 triệu đồng. Dự kiến, Mitsubishi Destinator sẽ sớm được giới thiệu và đến tay người dùng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Volkswagen vừa chính thức thông báo nhận đặt hàng cho mẫu hatchback Golf tại thị trường Việt Nam, với dự kiến ra mắt chính thức vào cuối tháng 9. Mẫu xe này sẽ có tổng cộng 6 phiên bản được tung ra thị trường.

Volkswagen Golf là mẫu hatchback cỡ B+, có chiều dài cơ sở đạt 2.636 mm và các số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Mẫu xe này được thiết kế nhỏ gọn với phong cách thể thao rõ ràng. Các phiên bản của Golf sẽ có những khác biệt nhất định về thiết kế và trang bị.

Đặc biệt, phiên bản R Performance 4Motion sẽ được nâng cấp với gói trang bị kiểu xe đua, bao gồm lưới hút gió, cản trước và sau được thiết kế riêng cho phiên bản R, cùng với hệ thống ống xả R với ống xả kép đặt bên trái và phải, cùng cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance.

Về động cơ, dòng 1.5 eTSI của Golf sẽ được trang bị động cơ mild hybrid, kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V, cho công suất 148 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Trong khi đó, ba phiên bản 2.0 TSI GTI sẽ được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất 242 mã lực và mô men xoắn cực đại 370 Nm. Phiên bản “xe đua” Golf R Performance 4Motion sẽ được trang bị máy xăng 2.0L TSI cho công suất 315 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.

Về giá bán, 3 phiên bản 1.5 eTSI sẽ có giá dao động từ 798 triệu đến 998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá dự kiến từ 1,288 tỷ đến 1,468 tỷ đồng. Phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion sẽ có giá 1,898 tỷ đồng. Đây là mẫu xe hiệu năng cao đầu tiên được Volkswagen phân phối tại Việt Nam, cũng là sản phẩm hiếm hoi của thương hiệu này có giá bán dưới 800 triệu đồng.

Cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam có thể kể đến Mercedes-Benz A35 AMG, BMW 330i M-Sport. Trong khi đó, đối trọng của Golf bản R Performance là Honda Civic Type R với giá bán vượt mốc 2,8 tỷ đồng.

Trong một sự kiện gần đây, một chiếc Subaru Crosstrek độc đáo thuộc sở hữu của tay đua Rally nổi tiếng Julian Johan, đến từ đội GHP tại Indonesia, đã trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý của đông đảo khách tham quan. Chiếc xe này sở hữu thiết kế hầm hố và đầy cá tính, tạo nên một ấn tượng khó phai mờ đối với những người có mặt.

Julian Johan, một cái tên đã không còn xa lạ với cộng đồng Rally, đã trình diễn chiếc Subaru Crosstrek của mình với một phong cách riêng biệt và đầy cuốn hút. Sự xuất hiện của chiếc xe này tại triển lãm đã tạo ra một làn sóng hứng thú và ngưỡng mộ từ phía công chúng. Nhiều người không thể rời mắt khỏi chiếc xe này, bởi nó không chỉ mang đến một diện mạo mới mẻ mà còn thể hiện được sự đam mê và tinh tế của chủ sở hữu.

Được biết, chiếc Subaru Crosstrek này đã được chuẩn bị và vận hành bởi đội GHP, một trong những đội đua Rally hàng đầu tại Indonesia. Với sự tham gia của Julian Johan, chiếc xe không chỉ là một phương tiện di chuyển thông thường mà còn là một tác phẩm nghệ thuật, thể hiện sự sáng tạo và đam mê của người sở hữu. Việc xuất hiện của chiếc xe này tại triển lãm là một cơ hội để công chúng có thể trải nghiệm và chiêm ngưỡng một chiếc xe đua Rally độc đáo và đầy phong cách.

Tay đua Julian Johan đã thể hiện sự tự hào và hạnh phúc khi giới thiệu chiếc xe của mình tới công chúng. Anh cho biết rằng chiếc Subaru Crosstrek này đã được nâng cấp và tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu đua Rally, với nhiều tính năng đặc biệt và độc đáo. Việc sở hữu và vận hành chiếc xe này không chỉ là một niềm đam mê mà còn là một thử thách và cơ hội để thể hiện bản thân.

Với sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek tại triển lãm, Julian Johan và đội GHP đã một lần nữa khẳng định vị thế và uy tín của mình trong cộng đồng Rally. Đây không chỉ là một sự kiện quảng cáo cho chiếc xe mà còn là một dịp để kết nối và chia sẻ niềm đam mê với những người yêu thích môn thể thao tốc độ này. Thông qua sự kiện này, công chúng có thể thấy được sự chuyên nghiệp và tâm huyết của đội GHP trong việc chuẩn bị và vận hành các chiếc xe đua Rally.

Một số hình ảnh về chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của đội GHP hoặc các trang mạng xã hội liên quan. Những hình ảnh này không chỉ giúp cho công chúng có một cái nhìn trực quan về chiếc xe mà còn cung cấp thông tin về quá trình chuẩn bị và vận hành của đội GHP.

Một chiếc Nissan GT-R R35 hiếm hoi đã gây chú ý khi xuất hiện trên đường phố Thành phố Hồ Chí Minh. Chiếc xe này sở hữu màu sơn xám ấn tượng kết hợp với các chi tiết sơn đen như cản trước, cản sau và bộ mâm 7 chấu đơn, tạo nên một phong cách thể thao mạnh mẽ và cuốn hút.

Chủ nhân của chiếc GT-R R35 này là một người nổi tiếng trong cộng đồng yêu thích xe độ off-road tại Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, việc sở hữu một trong số rất ít chiếc GT-R R35 đang lăn bánh tại Việt Nam đã khiến anh trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng yêu thích xe.

Chiếc Nissan GT-R R35 này đã được phát hiện tại một garage chuyên cung cấp dịch vụ cho các dòng xe JDM (những mẫu xe được sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản). Với ngoại thất màu xám và các chi tiết sơn đen, chiếc xe này tiếp tục thể hiện phong cách thể thao mạnh mẽ và quyền lực.

Nissan GT-R R35 là một mẫu xe hiệu suất cao được ra mắt vào năm 2007. Kể từ đó, nó đã liên tục được tinh chỉnh và cải thiện để mang lại khả năng vận hành tối ưu. Tuy nhiên, vào đầu năm 2025, trang web chính thức của Nissan đã thông báo ngừng nhận đơn đặt hàng mới cho dòng GT-R, đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe hiệu suất cao này sau 18 năm có mặt trên thị trường.

Về mặt kỹ thuật, Nissan GT-R R35 được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3,8 lít. Động cơ này có thể sản sinh công suất tối đa 480 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 588 Nm trong dải tua máy 3.200–5.200 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), cho phép tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 3,5 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 309 km/h.

Thông tin về chiếc Nissan GT-R R35 này đã thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng yêu thích xe, đặc biệt là những người hâm mộ dòng xe Nissan. Sự xuất hiện của chiếc xe này tại Việt Nam là một cơ hội hiếm để chiêm ngưỡng và trải nghiệm một mẫu xe hiệu suất cao như GT-R R35.

(Không có liên kết cụ thể nào được cung cấp trong văn bản gốc.)

Hyundai vừa chính thức giới thiệu hai phiên bản nâng cấp của mẫu MPV Stargazer tại triển lãm ôtô quốc tế GIIAS2025, bao gồm Stargazer Cartenz và Stargazer Cartenz X. Đây là những bản cập nhật giữa chu kỳ của mẫu xe này, với nhiều thay đổi đáng kể về cả ngoại thất và nội thất.

Mẫu Stargazer nguyên bản được giới thiệu vào năm 2022, trong khi phiên bản Stargazer X theo phong cách crossover ra mắt vào năm 2023. Phiên bản nâng cấp này được đặt tên Cartenz, lấy cảm hứng từ ngọn núi cao nhất Indonesia.

Thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe, với nắp ca-pô dài hơn và hai đường gân dập nổi. Đèn định vị LED được thiết kế độc đáo, nối liền nhau tạo thành hình chữ H, từ đèn trước đến phía sau. Cụm đèn pha chính trên bản mới nằm phía trên đèn ban ngày, loại bỏ kiểu đèn pha tách biệt ở dưới như trên bản cũ.

Phiên bản Cartenz X cũng trang bị công nghệ lái điện tử, loại bỏ cần số truyền thống và giải phóng không gian bảng điều khiển trung tâm. Thiết kế mới cũng bao gồm lưới tản nhiệt mở rộng, đặc biệt trên Cartenz X, và cản trước to bản hơn.

Về kích thước, Stargazer Cartenz có chiều dài 4.575 mm, trong khi Cartenz X dài hơn một chút với 4.610 mm. Chiều dài này tăng thêm 115 mm so với các phiên bản trước, nhưng chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.780 mm.

Bên trong, cabin được thiết kế lại với bố cục kỹ thuật số liền mạch hơn. Bảng điều khiển được nâng cấp, hệ thống điều hòa được thiết kế để dễ sử dụng hơn. Phiên bản Cartenz X cũng trang bị công nghệ lái điện tử, loại bỏ cần số truyền thống.

Nội thất tiêu chuẩn gồm 7 chỗ, chia thành ba hàng ghế, trong khi tùy chọn ghế captain biến xe thành 6 chỗ. Nội thất toàn bộ màu đen, phiên bản cao cấp nhất có thêm tùy chọn màu be.

Về động cơ, cả hai mẫu xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1,5 lít, 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số CVT.

Hyundai xác nhận Stargazer bản nâng cấp sẽ được xuất khẩu từ Indonesia sang một số thị trường quốc tế, với những điều chỉnh tùy thuộc vào thị hiếu của từng khu vực. Hiện tại, khách hàng tại Indonesia đã có thể đặt mua xe, với giá khởi điểm 269,9 triệu rupiah (16.600 USD) cho phiên bản Stargazer Cartenz và 350,4 triệu rupiah (21.500 USD) cho phiên bản Stargazer Cartenz.

Tại Việt Nam, hiện Hyundai Stargazer bán ra với 3 phiên bản: tiêu chuẩn giá đề xuất từ 489 triệu đồng, bản X từ 559 triệu đồng và X cao cấp từ 599 triệu đồng.