🔥 [Bản giấy] Bảo hiểm xe máy, 1-3 năm, bản điện tử – Bảo hiểm xe PVI đang giảm giá!

Chỉ còn 60.500 VND (giảm 17% so với giá gốc 73.205 VND)

Một tình huống tai nạn đáng sợ đã được ghi lại bởi camera hành trình của một ô tô tại thôn Cậy, Bình Giang, Hải Phòng vào ngày 14/7. Người phụ nữ điều khiển xe máy đã tăng ga để vượt một ô tô tải, nhưng bất ngờ phanh gấp và ngã lăn vào bánh xe tải. Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về kỹ năng phanh xe an toàn, đặc biệt là với những người điều khiển xe máy.

Theo các chuyên gia, xe máy thường có thiết kế phanh đĩa phía trước, trong khi trọng tâm của xe nằm ở phía sau. Do đó, nếu không bóp phanh đúng kỹ thuật, cả hai phanh cùng lúc, thì rất dễ dẫn đến tai nạn do xe bị trượt, văng bánh sau. Phanh gấp và không đúng kỹ thuật có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng, như trường hợp của người phụ nữ trong video.

Đối với xe ga, hệ thống phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phía sau là phanh tang trống. Lực bóp phanh cũng như quãng đường phanh của hai loại này khác nhau, cộng với việc trọng lượng xe dồn về phía sau, nên việc bóp phanh trước đột ngột rất nguy hiểm. Người sử dụng xe tay ga nên tập thói quen luôn luôn phanh cả trước và sau cùng lúc, với lực phanh vừa đủ, tránh việc ‘phanh chết’, dễ gây trượt ngã, văng xe do lực quán tính lớn.

Bên cạnh đó, người điều khiển xe máy cần đặc biệt thận trọng khi đi gần ô tô cỡ lớn, gầm cao, không cố vượt khi không đủ điều kiện an toàn, nhất là với người tay lái yếu. Tình huống tai nạn trên một lần nữa là lời cảnh báo về tầm quan trọng của kỹ năng lái xe an toàn và sự cẩn thận khi tham gia giao thông.

Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang sử dụng năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông, sau thành công của việc chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng xanh. Mới đây, đề án chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng đã được đưa ra, nhận được sự quan tâm và ủng hộ của nhiều người dân.

Theo Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS), lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng là nhóm có mức độ phát thải cao nhất trên mỗi đầu phương tiện. Họ di chuyển trung bình 80-120 km mỗi ngày, gấp 3-4 lần so với người dân thông thường. Chuyển đổi một chiếc xe của tài xế công nghệ sang xe điện có tác động giảm phát thải lớn gấp nhiều lần so với xe 2 bánh cá nhân của người dân thông thường.

Bên cạnh đó, việc chuyển đổi xe điện cho nhóm này dễ tạo hiệu ứng lan tỏa trong xã hội. Họ là lực lượng di chuyển nhiều, tiếp xúc trực tiếp với hàng triệu người dân mỗi ngày. Khi tài xế công nghệ sử dụng xe điện với hình ảnh rõ nét, êm ái, sạch sẽ, tiết kiệm sẽ giúp thay đổi nhận thức cộng đồng và thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện trong dân cư.

Điện rẻ hơn xăng khoảng 80% trên mỗi km vận hành và xe điện có ít chi tiết bảo dưỡng hơn so với xe xăng. Nhờ vậy, trung bình mỗi tài xế có thể tiết kiệm 1-1,3 triệu đồng mỗi tháng. Quãng đường và số giờ hoạt động càng cao thì số tiền tiết kiệm càng lớn.

Sở Xây dựng TP.HCM đang hoàn thành ‘Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trên địa bàn TP.HCM’ theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 là thực hiện chuyển đổi và xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh đã hoàn thành.

Giai đoạn 2 sẽ tập trung xây dựng chính sách khuyến khích, ưu đãi và lộ trình đối với các cá nhân, hộ gia đình, hợp tác xã, doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh. Lộ trình thực hiện sẽ bao gồm: xe taxi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe khách, xe tải, phương tiện cá nhân, ô tô và phương tiện thuộc quản lý bởi các đơn vị hành chính công, các doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp tư nhân.

TP.HCM là một trong những thành phố hàng đầu thế giới chịu tác động nặng nề nhất của biến đổi khí hậu. Nhiệt độ trung bình năm của thành phố tăng 1,4%; tỷ lệ diện tích ngập thường xuyên năm 2009 là 54%, dự báo tới năm 2050 sẽ tăng lên 61%. Trong đó, các hoạt động giao thông vận tải là một trong những nguyên nhân chính, đóng góp tới 45% tổng lượng phát thải khí nhà kính.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 3/8 tại phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ. Sự việc được phát hiện khi người dân trên đường Nguyễn Huệ nhìn thấy anh Thạch Văn Hải, ngụ xã Tài Văn, thành phố Cần Thơ, nằm dưới lề đường cùng với chiếc xe máy của mình.

Ngay sau đó, người dân đã báo với cơ quan chức năng để được hỗ trợ. Khi được kiểm tra, anh Hải đã tử vong do bị xe đè lên người. Điều tra ban đầu cho thấy, tuyến đường này thường xuyên vắng vẻ vào ban đêm. Có khả năng anh Hải đã té ngã vào lúc khuya nhưng không được phát hiện kịp thời để đưa đi cấp cứu.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường để tiến hành điều tra nguyên nhân vụ việc một cách kỹ lưỡng. Mục tiêu là làm rõ các tình tiết liên quan và đưa ra kết luận chính xác về nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và sẽ thông báo thêm thông tin khi có kết quả chính thức. Trong khi đó, người dân địa phương bày tỏ sự lo ngại về tình trạng an toàn giao thông trên tuyến đường này và hy vọng vụ việc sẽ được làm rõ để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khi một nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh và đâm vào cột đèn ven đường. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và nhập viện cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h50 ngày 2/8, khi Vũ Hồng Đ. (16 tuổi, trú tại xã Quang Lịch, tỉnh Hưng Yên) cầm lái xe máy chở theo Hoàng Bảo Đ. (15 tuổi) và Bùi Tùng D. (15 tuổi), cả ba cùng không đội mũ bảo hiểm đi xe theo hướng đường Võ Nguyên Giáp đi Cầu Bo. Do không làm chủ tốc độ, xe máy đã tự đâm vào cột đèn ven đường.

Vụ tai nạn khiến Bảo Đ. tử vong tại chỗ, Hồng Đ. và Tùng D. bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Một nhân chứng cho biết, vào thời điểm trên, anh đã thấy nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, có xe còn không mang biển kiểm soát phóng với tốc độ cao, lạng lách trên đường. Tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập đi xe máy phóng nhanh, lạng lách đánh võng, nẹt bô diễn ra khá thường xuyên trên cung đường này, khiến không ít người đi đường phải dạt vào lề đường để đảm bảo an toàn.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Đây là một vụ tai nạn giao thông đáng tiếc, một lần nữa đặt ra vấn đề về việc giáo dục và quản lý giao thông đối với thanh thiếu niên.

Ngày 3/8, lực lượng chức năng tại Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực điều tra nguyên nhân dẫn đến cái chết của một người đàn ông trên vỉa hè đường Nguyễn Minh Hoàng. Sự việc này được phát hiện vào khoảng 0h sáng cùng ngày khi người dân đi qua khu vực này.

Trong lúc đi đường, một số người dân bất ngờ phát hiện một người đàn ông nằm gục trên vỉa hè cạnh chiếc xe máy của mình. Khi tiến hành kiểm tra, họ nhận thấy nạn nhân đã tử vong và ngay lập tức trình báo sự việc với cơ quan chức năng.

Nhận được tin báo, Công an phường Tân Bình đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa khu vực, đồng thời tiến hành khám nghiệm. Quá trình điều tra, cơ quan công an cũng tiến hành trích xuất dữ liệu từ camera và lấy lời khai từ những người có liên quan để làm rõ nguyên nhân dẫn đến cái chết của nạn nhân.

Theo thông tin ban đầu, thi thể của nạn nhân sau đó đã được chuyển đến nhà xác để phục vụ công tác giám định và xác định nguyên nhân tử vong. Bước đầu xác định, nạn nhân là T.P.E, 45 tuổi, có hộ khẩu tại tỉnh Bến Tre.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ, và chưa có thông tin chính thức về nguyên nhân dẫn đến cái chết của người đàn ông này. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp khi có kết quả điều tra chính thức từ cơ quan công an.

🔥 SEAMETAL Set Tai Nghe Bluetooth 5.3 Y10 Chống Nước Ipx6 2000Mah Dùng Khi Lái Xe Mô Tô đang giảm giá!

Chỉ còn 293.900 VND (giảm 23% so với giá gốc 382.070 VND)

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại khu vực đường Đặng Văn Bi, thuộc phường Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh vào sáng ngày 2 tháng 8. Sự việc liên quan đến một chiếc xe bán tải do anh P.V.Đ, 42 tuổi, điều khiển, đang di chuyển trên tuyến đường này thì mất lái, lao thẳng lên vỉa hè. Chiếc xe sau đó đã va chạm mạnh vào một trụ điện và một xe máy đang lưu thông.

Cú va chạm dữ dội đã khiến hai người trên xe máy và xe bán tải bị thương nặng, trong đó có cả anh Đ, người điều khiển xe bán tải. Người đàn ông đang điều khiển xe máy cũng không may bị thương trong vụ tai nạn này. Hiện trường ghi nhận phần đầu của chiếc xe bán tải bị hư hỏng nghiêm trọng. Một trụ điện tại khu vực này cũng bị gãy do va chạm, dây điện rơi vương vãi khắp mặt đường, gây cản trở lưu thông.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng Công an thành phố Hồ Chí Minh đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Họ đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan để phong tỏa khu vực, tiến hành trích xuất dữ liệu từ camera và điều tra nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ tai nạn này.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào gần 11 giờ sáng. Tại thời điểm đó, chiếc xe bán tải đang di chuyển trên đường Đặng Văn Bi, hướng từ đường Võ Văn Ngân ra ngã tư Bình Thái. Do gặp sự cố mất lái, xe bán tải đã mất kiểm soát và gây ra tai nạn.

Hiện cơ quan chức năng đang tập trung điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc. Đồng thời, đơn vị cũng có kế hoạch khắc phục hậu quả, đảm bảo lưu thông trên tuyến đường này được thông suốt. Những tình tiết cụ thể hơn về vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi có thông tin chính thức từ cơ quan công an.