Honda E-VO, mẫu xe máy điện mới nhất của liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc, đang thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng người yêu xe tại Việt Nam. Một đơn vị nhập khẩu tư nhân đang chuẩn bị đưa mẫu xe này về nước, và những thông tin ban đầu đã tạo ra nhiều sự tò mò.
Thiết kế của Honda E-VO là sự kết hợp giữa phong cách café-racer cổ điển và hiện đại. Xe có cụm đèn pha tròn, thân xe gọn gàng và yên thấp, tạo nên một diện mạo ấn tượng. Hệ thống treo trước sử dụng giảm xóc hành trình ngược, trong khi phía sau là giảm xóc đơn trung tâm. Chiều cao yên chỉ 765mm, phù hợp với vóc dáng người châu Á.
Về công nghệ, Honda E-VO được trang bị màn hình cảm ứng TFT 7 inch, cung cấp thông tin vận hành, định vị, âm nhạc, mức pin và cảm biến áp suất lốp. Xe cũng có camera hành trình và hỗ trợ sạc từ nguồn điện dân dụng tại nhà và từ sạc nhanh ô tô. Động cơ điện của xe có công suất tối đa lên đến 20 mã lực và phạm vi hoạt động lên đến 170km.
Giá bán của Honda E-VO tại Trung Quốc khởi điểm từ 29.999 tệ (tương đương 110 triệu đồng) cho bản hai pin, và 36.999 tệ (135 triệu đồng) cho bản ba pin. Tuy nhiên, khi về Việt Nam, giá xe dự kiến sẽ cao hơn do các yếu tố như thuế nhập khẩu, phí phân phối và lợi nhuận của nhà nhập khẩu. Các nguồn tin cho biết giá bán có thể lên đến trên 100 triệu đồng, thậm chí gần 200 triệu đồng.
Với mức giá dự kiến cao, Honda E-VO sẽ nhắm đến những đối tượng yêu thích chơi xe hơn là nhóm người dùng thực dụng. Xe sẽ phải cạnh tranh với các mẫu xe máy điện khác đang có mặt tại Việt Nam, như Nuen N1-S – mẫu mô tô điện công suất lớn đầu tiên của Việt Nam có giá từ 170 triệu đồng. Câu hỏi đặt ra là liệu Honda E-VO có thể tạo ra sự khác biệt và thành công trong thị trường xe máy điện tại Việt Nam.
Hiện tại, thông tin về việc nhập khẩu Honda E-VO vào Việt Nam vẫn còn hạn chế. Tuy nhiên, với sự quan tâm lớn từ cộng đồng người yêu xe, nhiều người đang chờ đợi sự xuất hiện chính thức của mẫu xe này trên thị trường Việt Nam.
Xem thêm thông tin về Honda E-VO